自動擋上坡定點的正確流程是從坡底出發(fā)，控制車速緩慢駛向右側(cè)路邊，讓引擎蓋右前角1/3與路邊線重合保持直行，使車身與線距30厘米左右，當左后視鏡下沿與第二條粗黃實線重合時踩剎車停車。起步時，先松開手剎，右腳輕踩剎車后慢慢松開，也可借助手剎、左腳剎車配合右腳油門等防溜車，還可將檔位切至1擋或2擋 。這一系列操作需不斷練習，以確保行車平穩(wěn)安全。

在進行上坡定點時，控制車速至關重要。從坡底出發(fā)，要讓車輛以一種緩慢且穩(wěn)定的狀態(tài)前行，這就如同細膩地描繪一幅畫卷，每一步都需要精準而沉穩(wěn)。當慢慢駛向右側(cè)路邊時，留意引擎蓋右前角 1/3 的位置，使其與路邊線完美重合，此刻保持方向直行，同時通過右后視鏡密切觀察車身與邊線的距離，將其精準控制在 30 厘米左右。這一過程需要駕駛者具備敏銳的觀察力和良好的空間感知能力，就像一位技藝精湛的工匠在雕琢一件珍貴的藝術品，容不得絲毫差錯。而當左后視鏡下沿與第二條粗黃實線重合的瞬間，果斷踩下剎車，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停下，至此，上坡定點環(huán)節(jié)便準確完成。

到了起步階段，操作同樣需要謹慎。先松開手剎，這是起步的第一步，就像是解開束縛車輛前行的繩索。接著，右腳輕踩剎車踏板，隨后慢慢松開剎車，車輛便會在這種細膩的操作下平穩(wěn)起步。不過，為了防止溜車，還有一些實用的技巧。比如可以借助手剎，當腳剎停穩(wěn)車輛后，拉起手剎，接著右腳放在油門上輕輕踩踏，當感覺到車輛有向前移動的趨勢時，再緩緩松開手剎，實現(xiàn)平穩(wěn)起步，這就像是在平衡木上行走，每一個動作都要恰到好處。也可以利用左腳剎車來配合右腳油門，當右腳踩剎車將車輛在坡道上停住后，慢慢挪開右腳，迅速將左腳踩在剎車上，然后右腳去踩油門，巧妙地實現(xiàn)動力與制動的轉(zhuǎn)換。此外，將檔位切換至 1 擋或 2 擋也是一個不錯的選擇，這能確保車輛在起步時擁有足夠的動力，順利爬上坡頂。

總之，自動擋上坡定點與起步雖然看似復雜，但只要駕駛者熟練掌握每一個步驟和技巧，通過不斷地練習和磨合，就能夠在各種路況下應對自如。這不僅能保障行車的平穩(wěn)安全，還能讓駕駛過程變得更加順暢和從容，讓每一次出行都成為一次愉悅的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）