正常情況下，三元催化本身不會(huì)產(chǎn)生明顯的大聲音，但當(dāng)它出現(xiàn)被打通、掏空等問題時(shí)，汽車的聲音會(huì)變大。三元催化器一般由不銹鋼殼體、減振層、蜂窩狀載體及催化劑涂層構(gòu)成，正常工作時(shí)是汽車排氣系統(tǒng)安靜運(yùn)行的保障之一。而一旦其內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭破壞，比如載體破損、催化劑涂層脫落等，廢氣排放受阻或異常，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得更刺耳、響亮，影響駕駛體驗(yàn)。

三元催化器的殼體由不銹鋼制成，主要功能是防止氧化皮脫落，避免載體堵塞。減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊構(gòu)成，起到密封、保溫和固定載體的作用。載體通常是由蜂窩狀陶瓷材料制作而成，也有部分使用金屬材料，而催化劑由鉑、銠、鈀等貴金屬組成，涂噴在載體上便構(gòu)成了凈化劑。這些精細(xì)的結(jié)構(gòu)共同協(xié)作，保證廢氣能夠平穩(wěn)、安靜地通過并得到凈化處理。

當(dāng)三元催化器被打通或掏空時(shí)，它原本的消聲作用就會(huì)大打折扣。要知道，三元催化轉(zhuǎn)化器在正常狀態(tài)下是能夠在一定程度上起到消聲作用的，可一旦它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞，就像被打通或掏空，廢氣的流動(dòng)就會(huì)變得紊亂，從而引起各種噪音和共振現(xiàn)象。這時(shí)候，車輛運(yùn)行時(shí)的聲音會(huì)明顯增大，變得更加刺耳或者響亮。

不僅如此，三元催化器出現(xiàn)問題被打通或掏空后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈可能會(huì)被點(diǎn)亮。因?yàn)閺U氣排放量增加，其過濾和凈化廢氣效果大打折扣，這可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，進(jìn)而反映在車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能上，比如油耗會(huì)略微增加，尾氣排放也會(huì)不達(dá)標(biāo)，最終導(dǎo)致車輛年檢不合格。

若發(fā)現(xiàn)車輛聲音異常且發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起，建議盡快檢查三元催化器的狀態(tài)并及時(shí)維修或更換。比如別克英朗三元催化位置聲音大，原因可能是三元催化器本身質(zhì)量不行，換催化器時(shí)連接螺絲沒安到位或墊片沒裝，又或者換的是副廠催化器。遇到這類情況，解決辦法是檢查催化器問題，換質(zhì)量好的，檢查螺絲和墊片并安裝到位，若是副廠催化器聲音大就換原廠的。

總之，三元催化器對(duì)汽車的安靜運(yùn)行和正常性能發(fā)揮著重要作用。正常狀態(tài)下它悄無聲息地保障廢氣凈化與車輛平穩(wěn)運(yùn)行，一旦出現(xiàn)問題被打通、掏空等，不僅聲音會(huì)變大，還會(huì)引發(fā)一系列車輛性能問題。我們要重視三元催化器的狀態(tài)，定期檢查維護(hù)，確保車輛始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）