正確的自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)方式涵蓋啟動(dòng)、行駛、停車(chē)等多個(gè)環(huán)節(jié)。啟動(dòng)時(shí)，可先接通電源讓電腦自檢，踩剎車(chē)掛 N 檔后點(diǎn)火，再掛 D 檔松開(kāi)手剎起步。行駛中，合理控制油門(mén)，超車(chē)時(shí)利用降擋獲取動(dòng)力，還可依需求切換至 S 檔。停車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)?yán)謩x，掛 P 檔后輕抬腳剎熄火。熟悉各擋位功能并依實(shí)際情況合理切換，才能確保駕駛順暢，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命 。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，之所以建議先接通電源讓電腦自檢，是因?yàn)檫@能讓車(chē)輛的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行自我檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問(wèn)題。比如一些車(chē)輛的故障燈，會(huì)在自檢過(guò)程中亮起或熄滅，以此來(lái)提示車(chē)主車(chē)輛的健康狀況。踩剎車(chē)掛N檔后點(diǎn)火，能有效避免車(chē)輛在啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生不必要的沖擊，同時(shí)保護(hù)變速箱。再掛D檔松開(kāi)手剎起步，這個(gè)操作順序一氣呵成，能讓車(chē)輛平穩(wěn)地開(kāi)始行駛。

行駛過(guò)程中，合理控制油門(mén)是關(guān)鍵。當(dāng)我們踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)到換擋區(qū)間（大約2000 - 2500轉(zhuǎn)之間）時(shí)，輕輕收油門(mén)，變速箱會(huì)自動(dòng)發(fā)出升擋指令，再繼續(xù)加油，這樣加擋會(huì)非常平順。就像一場(chǎng)和諧的舞蹈，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和油門(mén)之間配合默契，車(chē)輛便能在舒適的節(jié)奏中逐次加擋，逐步提高車(chē)速。而當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋以滿足動(dòng)力需求。這就如同給車(chē)輛注入了一股強(qiáng)大的力量，讓它能夠迅速超越前方車(chē)輛。如果需要迅速提速，切換到S檔則是個(gè)不錯(cuò)的選擇，在S檔運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，能為駕駛者帶來(lái)更激情的駕駛體驗(yàn)。

到了停車(chē)環(huán)節(jié)，先踩剎車(chē)?yán)謩x，能讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，防止溜車(chē)。接著掛P檔，P檔帶有鎖止裝置，能進(jìn)一步固定車(chē)輛。最后輕抬腳剎熄火，整個(gè)停車(chē)過(guò)程安全又規(guī)范。

自動(dòng)擋汽車(chē)的擋位各有其獨(dú)特功能。P檔（停車(chē)檔）用于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，能防止車(chē)輛移動(dòng)；R檔（倒車(chē)檔）專門(mén)用于倒車(chē)；N檔（空擋）可在臨時(shí)停車(chē)或等信號(hào)燈時(shí)使用；D檔（前進(jìn)檔）是正常行駛時(shí)的常用擋位；L檔（低速檔）適用于爬坡或需要低速行駛的情況；S檔（運(yùn)動(dòng)模式）能滿足高速行駛或超車(chē)時(shí)對(duì)動(dòng)力的更高要求。

總之，正確的自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)方式是一個(gè)系統(tǒng)的操作流程，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。從啟動(dòng)時(shí)的精心準(zhǔn)備，到行駛中的靈活應(yīng)對(duì)，再到停車(chē)時(shí)的規(guī)范操作，以及對(duì)各個(gè)擋位功能的熟練掌握，都是確保駕駛安全、順暢，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命的重要因素。駕駛者只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能在每一次出行中都享受到自動(dòng)擋汽車(chē)帶來(lái)的便捷與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）