長安 CS55 的正常胎壓范圍在 2.3 - 2.5bar 之間。胎壓并非一成不變，會受季節(jié)、負(fù)載等因素影響。夏季氣溫高，胎壓可適當(dāng)降低，約 2.2 - 2.3bar，以防高溫爆胎；冬季氣溫低，胎壓可調(diào)整至 2.4 - 2.5bar，保障行駛穩(wěn)定性。合理的胎壓不僅關(guān)乎輪胎壽命，更對車輛的操縱穩(wěn)定性、動力性以及行車安全有著重要意義，日常駕駛中需多加留意 。

當(dāng)車輛處于滿載狀態(tài)時，輪胎氣壓可以達(dá)到 2.5bar 。這是因為車輛承載重量增加，需要合適的胎壓來支撐車身，確保輪胎均勻受力，避免局部壓力過大而加速磨損。

若想知曉長安 CS55 當(dāng)前的胎壓情況，操作起來也并不復(fù)雜。只需按下方向盤左側(cè)組合儀表的 LCD 調(diào)節(jié)按鍵，切換出胎壓監(jiān)測系統(tǒng)界面，胎壓值便會清晰地在儀表中央 LCD 屏顯示出來。

不過，胎壓也可能出現(xiàn)異常情況。一般來說，胎壓超過 2.8bar 就視為過高，而低于 2.0bar 則被看作過低。胎壓過高時，輪胎的摩擦力和附著力會下降，這直接影響到車輛的制動效果，在緊急制動時可能無法及時剎停，埋下安全隱患；同時，還會讓方向盤出現(xiàn)震動、跑偏的現(xiàn)象，極大地降低了行駛的舒適性；加速輪胎胎面中央花紋的局部磨損，使輪胎壽命縮短；車身震動變大，也會間接影響到其他零部件的使用壽命；甚至輪胎簾線會過度伸張變形，胎體彈性下降，導(dǎo)致汽車行駛負(fù)荷增大。

胎壓過低同樣存在諸多危害。它會使輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，車輛行駛時需要克服更大的阻力，從而導(dǎo)致油耗上升；方向盤變得沉重，還容易出現(xiàn)跑偏情況，嚴(yán)重影響駕乘安全；輪胎各部位運動量增大，過度碾壓會造成輪胎異常發(fā)熱；簾線和橡膠性能降低，可能引發(fā)脫層或簾線折斷，致使胎圈部位損傷；輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，在車輛高速行駛時，甚至可能導(dǎo)致爆胎，后果不堪設(shè)想。

另外，當(dāng)胎壓監(jiān)測指示燈亮起時，通常有以下幾種原因。一是輪胎氣壓異常，當(dāng)氣壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時就會報警，此時需要及時檢查并調(diào)整胎壓；二是胎壓監(jiān)測未復(fù)位，比如在充氣后沒有進(jìn)行胎壓復(fù)位操作，這種情況下進(jìn)行胎壓復(fù)位即可；三是胎壓傳感器損壞，例如行駛中輪胎被磕壞了傳感器，那就需要更換全新配件。

總之，長安 CS55 的胎壓情況需要車主密切關(guān)注。合適的胎壓是車輛安全、穩(wěn)定行駛的重要保障，車主應(yīng)根據(jù)季節(jié)、負(fù)載等不同情況，合理調(diào)整胎壓，同時留意胎壓監(jiān)測指示燈的狀態(tài)，及時處理可能出現(xiàn)的問題，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）