如果雪種加多了，放出來(lái)的辦法因設(shè)備而異，汽車空調(diào)可通過(guò)高壓管閥門排放或用冷媒回收加注機(jī)回收；空調(diào)可通過(guò)高壓管路閥門釋放，特定制冷劑需用回收添加機(jī)；冰箱則可在低壓管路上找充氟接頭放氣 。雪種加多會(huì)帶來(lái)諸多危害，像汽車空調(diào)雪種過(guò)多會(huì)致系統(tǒng)壓力過(guò)高、壓縮機(jī)負(fù)荷增大等。所以掌握正確放出多余雪種的方法，對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行和延長(zhǎng)壽命至關(guān)重要 。

對(duì)于汽車空調(diào)而言，通過(guò)空調(diào)高壓管閥門排放雪種是一種較為直接的方式。找到汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓管閥門并打開，雪種便會(huì)從高壓管釋放出來(lái)。不過(guò)，這種方式并非適用于所有冷媒，而且直接排放到大氣中可能對(duì)環(huán)境造成影響，所以并不十分推薦。更為科學(xué)環(huán)保的做法是使用汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)。在操作前，要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)以及有足夠剩余容量的冷媒罐。將回收加注機(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管（紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管），待管路連接無(wú)誤且機(jī)器開機(jī)自檢完成后，設(shè)定所需回收的冷媒容量，啟動(dòng)機(jī)器就能自動(dòng)對(duì)多余的冷媒進(jìn)行排放回收。

若是普通空調(diào)雪種加多了，一般可以通過(guò)空調(diào)高壓管路的閥門將制冷劑釋放到大氣中。但如果是R12制冷劑，就必須使用專業(yè)的汽車制冷劑回收添加機(jī)進(jìn)行回收。具體操作時(shí)，先把空鋼瓶用真空泵抽空后關(guān)緊閥門，接著讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，再用連接管接到空調(diào)室外機(jī)高壓口，打開高壓閥門放氣后擰緊連接管即可。

冰箱雪種加多了的話，可在冰箱低壓管路上找到充氟接頭來(lái)放氣。具體操作有多種方式，既可以停機(jī)等待壓力回升后打開閥門放氣，也可以在開機(jī)時(shí)接上真空泵，通電運(yùn)轉(zhuǎn)后打開閥門抽制冷劑，當(dāng)達(dá)到合適狀態(tài)時(shí)關(guān)閉閥門。

雪種加多不僅會(huì)影響設(shè)備的制冷效果，還可能對(duì)設(shè)備造成損害。比如在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，雪種過(guò)多會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力過(guò)高，壓縮機(jī)工作負(fù)荷大增，制冷效率降低，能耗增加，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)系統(tǒng)故障，縮短設(shè)備使用壽命。

總之，不同設(shè)備雪種加多后的處理方式各有不同，但都需要謹(jǐn)慎操作。如果對(duì)放雪種的操作不太熟悉，最好尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，以確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)也能保障良好的制冷效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）