汽車(chē)?yán)仁峭ㄟ^(guò)金屬膜片的振動(dòng)發(fā)出聲音的。汽車(chē)?yán)戎饕譃闅饫群碗娎?，氣喇叭依靠壓縮空氣的氣流讓金屬膜片振動(dòng)發(fā)聲，常用于大客車(chē)和重型貨車(chē)；電喇叭則利用電磁吸力使膜片振動(dòng)，在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用。電喇叭工作時(shí)，按下開(kāi)關(guān)，電流與磁力相互作用，讓膜片不斷振動(dòng)，從而發(fā)出聲音，其不同類(lèi)型也滿(mǎn)足了各種不同需求 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)氣喇叭，它的工作原理頗具特色。在配備空氣壓縮機(jī)的車(chē)輛上，氣喇叭利用壓縮空氣的強(qiáng)大氣流沖擊金屬膜片。當(dāng)氣路接通，壓縮空氣迅猛地沖向膜片，給予膜片足夠的能量使其產(chǎn)生高頻振動(dòng) 。這種振動(dòng)以特定的頻率在空氣中傳播，進(jìn)而形成我們聽(tīng)到的聲音。由于其發(fā)聲原理和較大的音量，氣喇叭更適合應(yīng)用于大客車(chē)和重型貨車(chē)這類(lèi)需要在遠(yuǎn)距離引起他人注意的車(chē)輛上。

再聚焦電喇叭，其構(gòu)造包含鐵芯、磁性線(xiàn)圈、觸點(diǎn)、銜鐵和膜片等重要部件。當(dāng)駕駛員按下喇叭開(kāi)關(guān)時(shí)，電路被接通，電流如同靈動(dòng)的使者，通過(guò)觸點(diǎn)順暢地流經(jīng)線(xiàn)圈。此時(shí)，神奇的電磁效應(yīng)開(kāi)始發(fā)揮作用，線(xiàn)圈在電流的作用下產(chǎn)生磁力，這股磁力如同一只無(wú)形的大手，迅速吸引銜鐵移動(dòng)。銜鐵的移動(dòng)帶動(dòng)膜片被迫改變位置，與此同時(shí)，銜鐵的移動(dòng)使得觸點(diǎn)斷開(kāi)，電流瞬間中斷，線(xiàn)圈的磁力也隨之消失。而膜片具有自身的彈性，再加上彈簧片的輔助作用，膜片會(huì)同銜鐵一起迅速恢復(fù)到原來(lái)的位置，觸點(diǎn)再次閉合，電路重新接通，電流又一次通過(guò)觸點(diǎn)流經(jīng)線(xiàn)圈產(chǎn)生磁力，如此周而復(fù)始，膜片不斷地進(jìn)行振動(dòng)，發(fā)出清晰的聲音。

通常使用的電喇叭根據(jù)工作方式可分為機(jī)械式和電子式兩種，其中電子喇叭又細(xì)分為觸點(diǎn)式和無(wú)觸點(diǎn)式。觸點(diǎn)式電喇叭巧妙地利用觸點(diǎn)的閉合與斷開(kāi)，精準(zhǔn)控制電磁線(xiàn)圈中勵(lì)磁電流的通斷，從而使鐵心（或銜鐵）以一定頻率進(jìn)行上下移動(dòng)，帶動(dòng)金屬膜片振動(dòng)發(fā)聲。無(wú)觸點(diǎn)電喇叭則緊跟科技步伐，借助先進(jìn)的電子線(xiàn)路來(lái)控制電磁線(xiàn)圈中勵(lì)磁電流的通斷，使鐵心以特定頻率移動(dòng)，帶動(dòng)金屬膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響。

此外，共鳴板與膜片剛性聯(lián)接，這一設(shè)計(jì)也有著重要作用。它就像是一位出色的調(diào)音師，能夠讓膜片的振動(dòng)更加平順，進(jìn)而發(fā)出更加悅耳動(dòng)聽(tīng)的聲音，提升了聲音的品質(zhì)。

汽車(chē)?yán)入m然看似只是一個(gè)簡(jiǎn)單的部件，但其發(fā)聲原理蘊(yùn)含著諸多科學(xué)奧秘。氣喇叭和電喇叭通過(guò)不同的方式讓金屬膜片振動(dòng)發(fā)聲，電喇叭更是通過(guò)多樣的類(lèi)型和巧妙的設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足了不同車(chē)輛和使用場(chǎng)景的需求，為行車(chē)安全和信息傳遞發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）