汽車輪胎氣不足能否繼續(xù)駕駛，需要分情況看待。若只是輕微氣壓不足，可慢速、短途行駛，但不可高速長途駕駛；若是嚴重漏氣，輪胎明顯癟了，則絕對不能再開。輕微氣壓不足時，短距離慢速行駛尚可，但長時間行駛會加大輪胎負擔；而嚴重漏氣繼續(xù)行駛，不僅會損傷輪胎內部結構，還會極大增加爆胎風險，危及行車安全。所以，輪胎氣不足時駕駛務必謹慎。

當輪胎氣壓只是稍微偏低一點的時候，短時間的行駛是可行的。在這種情況下，輪胎依然能夠為車輛提供基本的支撐，不至于對行駛造成過于嚴重的影響。不過，即使是短時間行駛，我們也需要時刻留意車輛的狀態(tài)，并且保持較低的車速，盡量選擇路況較好、車流量相對較小的道路，以便在出現(xiàn)突發(fā)狀況時能夠及時應對。

然而，如果輪胎氣壓低到肉眼都能輕易察覺的程度，這時候就必須停止駕駛了。因為此時輪胎胎壓可能已低于安全范圍，比如低于0bar或者1.0bar。繼續(xù)行駛的話，輪胎側面布簾層會受到極大的損傷，輪胎的結構穩(wěn)定性被破壞，爆胎隨時都可能發(fā)生。而且，胎壓過低會使輪胎與地面的接觸面積大幅增大，行駛阻力劇增，車輛的操控性和制動性能都會大打折扣，駕駛起來不僅費力，更難以保障行車安全。

還有一種情況是肉眼無法判斷胎壓狀況，但輪胎報警燈亮了。這時，建議用隨車的胎壓表仔細檢查四輪輪胎的胎壓。若正常胎壓不低于1.3bar ，那么可以緩慢行駛前往維修廠；若胎壓過低，就不應繼續(xù)駕駛。要知道，胎壓不足繼續(xù)駕駛，除了加大爆胎風險，還會縮短輪胎壽命，加快輪胎老化速度。由于行駛阻力增加，燃油經濟性也會降低，同時輪轂可能變形，車輛操控和制動性能受影響，駕駛過程中還會出現(xiàn)異常顛簸，影響駕乘體驗。

總之，汽車輪胎氣不足時，駕駛決策一定要謹慎。輕微氣不足時的慢速短途行駛只是權宜之計，目的是讓我們能盡快找到合適的地方對輪胎進行檢查和處理。而嚴重氣不足的情況絕對不能心存僥幸繼續(xù)駕駛。為了行車安全和車輛的良好狀態(tài)，平時要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習慣，讓輪胎時刻保持在合適的氣壓范圍，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）