停車后方向盤(pán)應(yīng)該回正。停車后若不回正方向盤(pán)，對(duì)車輛的多個(gè)關(guān)鍵部件都會(huì)造成損害。比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，零件加速老化變形，導(dǎo)致車輛跑偏等問(wèn)題；懸架系統(tǒng)也會(huì)受影響，造成減震橡膠老化、連接處磨損加??；輪胎側(cè)壁壓力增大，加速變形甚至可能漏氣爆胎?？梢?jiàn)，回正方向盤(pán)對(duì)車輛保養(yǎng)意義重大 。

具體而言，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)方向盤(pán)不回正，首先會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成損傷。在這種情況下，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套及橡膠減震墊會(huì)持續(xù)受力，無(wú)法正?；匚?。長(zhǎng)此以往，這種異常受力狀態(tài)會(huì)對(duì)這些部件造成實(shí)質(zhì)性的傷害，加速減震橡膠墊的老化進(jìn)程。不僅如此，還會(huì)使懸架擺臂或連桿連接處出現(xiàn)框量，進(jìn)而形成惡性循環(huán)，嚴(yán)重影響懸架系統(tǒng)的正常性能和使用壽命。

\n

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣難以幸免。當(dāng)停車后方向盤(pán)不回正時(shí)，車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，這使得方向盤(pán)齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿齒條一直處于受力狀態(tài)。這種額外的受力會(huì)加速零件的老化或變形，最終可能導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)造成輪胎偏磨，大大縮短輪胎的使用周期。

\n

輪胎方面的損害也不容忽視。停車時(shí)方向盤(pán)不回正，輪胎不是胎面完全著地，而是胎肩和部分胎面承受較大壓力，這會(huì)對(duì)輪胎側(cè)壁產(chǎn)生極大的壓力，極易加快輪胎側(cè)壁的老化變形。一旦輪胎側(cè)壁出現(xiàn)老化變形，就有可能引起漏氣甚至爆胎等嚴(yán)重的安全問(wèn)題，給行車安全帶來(lái)巨大隱患。

\n

另外，不回正方向盤(pán)還會(huì)對(duì)助力泵產(chǎn)生影響。助力泵內(nèi)部會(huì)因此形成負(fù)壓，加速其老化，并且油管也會(huì)承受過(guò)大壓力，影響整個(gè)助力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

\n

總之，停車后回正方向盤(pán)是一個(gè)簡(jiǎn)單卻至關(guān)重要的操作。它關(guān)乎車輛多個(gè)關(guān)鍵部件的健康狀況，能有效減少部件的磨損和老化，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，同時(shí)保障行車過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。所以，廣大車主朋友們一定要養(yǎng)成停車回正方向盤(pán)的良好習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）