大眾 D/S 擋分別代表前進(jìn)擋和運(yùn)動(dòng)模式。D 擋作為日常駕駛常用擋位，能依據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)變速箱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。而 S 擋這一運(yùn)動(dòng)模式，在遇到上坡、超車(chē)等情況時(shí)使用，可延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，提供更大扭矩輸出與加速度。二者各有其用，合理切換能滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景需求，提升駕駛樂(lè)趣。

當(dāng)你將車(chē)輛掛入 D 擋，就如同開(kāi)啟了一段愜意的常規(guī)旅程。在平坦的城市道路上，D 擋能夠巧妙地根據(jù)車(chē)速變化，在各個(gè)擋位間自如切換。無(wú)論是緩緩起步，還是逐漸加速，它都能讓動(dòng)力輸出如同行云流水一般順暢，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，車(chē)輛安靜而舒適地行駛，你可以悠然自得地欣賞沿途風(fēng)景，享受這舒適愜意的駕駛氛圍。

而 S 擋，則像是汽車(chē)的“運(yùn)動(dòng)健將”模式。當(dāng)面臨坡度較大的上坡路段，普通的 D 擋可能會(huì)顯得有些力不從心，此時(shí)切換到 S 擋，車(chē)輛瞬間就像被注入了一股強(qiáng)大的能量。變速箱延遲換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而爆發(fā)出更大的扭矩，讓車(chē)輛能夠輕松地征服陡峭的山坡。

在超車(chē)的關(guān)鍵時(shí)刻，S 擋更是能發(fā)揮出它的獨(dú)特魅力。只需輕輕將擋位切換至 S 擋，踩下油門(mén)的瞬間，油門(mén)響應(yīng)變得更加靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲仿佛在宣告它即將釋放全部能量。車(chē)輛憑借強(qiáng)大的加速度，迅速與前車(chē)?yán)_(kāi)距離，干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作，那種暢快淋漓的駕駛感受，讓人為之熱血沸騰。

不過(guò)，需要留意的是，S 擋雖然能帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力和刺激的駕駛體驗(yàn)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油的消耗也會(huì)相應(yīng)增加。所以，在完成超車(chē)、爬坡等需要強(qiáng)大動(dòng)力的操作后，應(yīng)及時(shí)換回 D 擋，以維持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，在市區(qū)擁堵路段行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往容易產(chǎn)生積碳。此時(shí)，適當(dāng)使用 S 擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，可以有效地清除部分積碳，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能。

大眾 D/S 擋就像是汽車(chē)駕駛的“魔法鑰匙”，D 擋帶來(lái)舒適平穩(wěn)的日常駕駛體驗(yàn)，S 擋則在需要強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)挺身而出。駕駛者根據(jù)不同的路況和駕駛需求，合理地在兩者之間切換，既能享受舒適的出行，又能在必要時(shí)釋放車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)潛能，真正做到隨心所欲地駕馭汽車(chē)，感受駕駛的樂(lè)趣與魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）