啟辰R30的發(fā)動機表現(xiàn)頗為出色。它搭載的HR12DE 1.2L高能效發(fā)動機，以低速大扭矩輸出和高效動力著稱，額定功率54kW/5000rpm，最大扭矩104Nm/4000rpm，相比一些競品的1.0L發(fā)動機動力更優(yōu)。并且，其燃油經(jīng)濟性令人滿意，工信部百公里綜合工況油耗僅5.5升。此外，該發(fā)動機應用廣泛且已國產(chǎn)化，耐用性和輕量化也有保障，整體表現(xiàn)可圈可點 。

這款發(fā)動機在動力輸出方面，可謂優(yōu)勢盡顯。在日常城市道路行駛中，頻繁的啟停和中低速駕駛場景下，啟辰R30的發(fā)動機憑借其出色的低速大扭矩輸出特性，能夠迅速響應駕駛者的油門指令。當需要加速超車或者在擁堵路況下靈活穿梭時，發(fā)動機在較低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩，讓車輛輕松完成加速動作，不會出現(xiàn)動力疲軟的情況。而且這種動力輸出的穩(wěn)定性，使得啟辰R30在行駛過程中給人一種扎實、平穩(wěn)的駕駛感受，無論是初入車市的新手，還是經(jīng)驗豐富的老司機，都能輕松駕馭。

在燃油經(jīng)濟性上，啟辰R30的發(fā)動機更是可圈可點。工信部百公里綜合工況油耗僅為5.5升，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中相當亮眼。對于日常通勤或者長途旅行來說，較低的油耗意味著更低的用車成本。車主無需頻繁前往加油站加油，不僅節(jié)省了時間，還能在長期的使用過程中省下一筆可觀的費用。這對于那些注重性價比，對燃油成本較為敏感的消費者而言，無疑是極具吸引力的一大亮點。

值得一提的是，啟辰R30搭載的這臺HR12DE發(fā)動機應用廣泛，在歐洲、日本、東南亞等多個地區(qū)都能看到它的身影，這充分證明了其技術(shù)的成熟度和可靠性。并且該發(fā)動機在啟辰的工廠實現(xiàn)了國產(chǎn)化，這不僅在一定程度上降低了生產(chǎn)成本，也為后續(xù)的維修保養(yǎng)提供了便利。發(fā)動機采用鋁合金的缸蓋和缸體材質(zhì)，這一設計進一步保證了發(fā)動機的耐用性和輕量化。鋁合金材質(zhì)不僅能夠有效減輕發(fā)動機的重量，從而降低整車的自重，提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性，同時還具備良好的散熱性能和抗腐蝕能力，延長了發(fā)動機的使用壽命。

總的來說，啟辰R30的發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、應用范圍以及耐用性和輕量化等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅能夠滿足消費者日常的駕駛需求，還在用車成本、車輛可靠性等方面提供了諸多優(yōu)勢，為啟辰R30這款車增色不少，成為了其在市場上頗具競爭力的一大關(guān)鍵因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）