朗逸并非全系都采用愛(ài)信變速箱。具體來(lái)看，朗逸 1.6L 車型采用的是愛(ài)信 6 速手自一體變速箱，這款變速箱由日本豐田愛(ài)信和德國(guó)大眾聯(lián)合研發(fā)，換擋平順舒適、經(jīng)濟(jì)省油。而 1.4T 車型采用大眾自主研發(fā)的 DSG 雙離合變速箱，換擋快速。此外，不同年份款的朗逸根據(jù)車型差異，還配備 5 速手動(dòng)、7 速雙離合等變速箱，滿足多樣駕駛需求。

以2019款朗逸為例，就根據(jù)車型不同，配備了5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。這種豐富的選擇，讓消費(fèi)者可以依據(jù)自身的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求來(lái)挑選。手動(dòng)變速箱能給予駕駛者更多操控樂(lè)趣，喜歡體驗(yàn)操控感的消費(fèi)者會(huì)鐘情于此；6速手自一體變速箱則憑借其換擋平順的特性，為日常駕駛帶來(lái)舒適的感受，尤其適合在城市擁堵路況下行駛；7速雙離合變速箱換擋迅速，能在一定程度上提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)速度，滿足那些追求駕駛激情的消費(fèi)者。

再看2021款朗逸，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車型都是6AT變速箱，也就是愛(ài)信6速手自一體變速箱。它的存在讓車輛在行駛過(guò)程中換擋過(guò)程流暢自然，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，為車內(nèi)成員營(yíng)造了舒適的駕乘環(huán)境。而1.2T、1.4T車型標(biāo)配7速干式雙離合變速箱，這種變速箱在換擋效率上表現(xiàn)出色，能夠快速響應(yīng)駕駛者的操作指令，讓車輛在加速過(guò)程中更顯干脆利落。

愛(ài)信6速手自一體變速箱除了換擋平順舒適、經(jīng)濟(jì)省油等優(yōu)點(diǎn)外，在應(yīng)對(duì)一些特殊路況時(shí)也有出色表現(xiàn)。當(dāng)遇到大坡道路或漫水路等極端環(huán)境下，它可以方便地切換到手動(dòng)模式，保持低擋高扭矩驅(qū)動(dòng)，從而保證自動(dòng)擋朗逸在極端環(huán)境下的安全通過(guò)性。此外，該變速箱還具備S運(yùn)動(dòng)擋功能，可以在前進(jìn)行駛時(shí)隨時(shí)切換，提供大扭矩輸出，使得自動(dòng)擋朗逸的提速變得更加迅猛。大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱同樣不容小覷，其快速換擋的特性，讓車輛在動(dòng)力銜接上更為緊密，駕駛起來(lái)更具激情。

總之，朗逸不同車型所配備的變速箱各有千秋。愛(ài)信變速箱為駕駛者帶來(lái)舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱則賦予車輛更敏捷的動(dòng)力響應(yīng)。多種變速箱的搭配，使朗逸能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛感受的多樣化追求，無(wú)論你是偏愛(ài)舒適平穩(wěn)，還是熱衷激情駕駛，都能在朗逸車型中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）