服務(wù)區(qū)能充電。當(dāng)下，新能源汽車日益增多，國(guó)家大力推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至今年7月底，全國(guó)充電設(shè)施總量達(dá)1060萬臺(tái)，95%的高速公路服務(wù)區(qū)已具備充電能力。并且，許多服務(wù)區(qū)還配備了可供手機(jī)充電的充電寶與充電樁。不過，充電設(shè)施普及度存在地區(qū)差異。在服務(wù)區(qū)充電時(shí)，需關(guān)閉車燈，盡量不使用車內(nèi)設(shè)備，以便更好地完成充電。

如今，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路上的充電站密度正不斷增大。截止到2020年底，我國(guó)高速公路投入運(yùn)營(yíng)的充電站約1800個(gè)，這一數(shù)量讓很多服務(wù)區(qū)都有了充電站的身影，基本保證了每個(gè)服務(wù)區(qū)至少有一個(gè)充電站。相關(guān)部門在設(shè)置充電站時(shí)，充分考慮了服務(wù)區(qū)之間的距離因素，對(duì)于距離較遠(yuǎn)的服務(wù)區(qū)，會(huì)適當(dāng)增加充電站數(shù)量，為車主的出行提供更有力的保障。

在充電設(shè)施的類型上，大部分服務(wù)區(qū)配備了直流充電樁，這些充電樁采用了先進(jìn)的動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡技術(shù)，功率范圍從25千瓦到120千瓦不等。如此寬泛的功率區(qū)間，使得它們能夠靈活適應(yīng)各類電動(dòng)汽車的充電需求。一般情況下，車主利用這些充電樁，大約30分鐘就能獲得足夠電量，支持車輛續(xù)航兩百公里以上，大大減少了旅途的焦慮。

此外，一些地區(qū)在充電設(shè)施建設(shè)方面成績(jī)斐然。比如有的省份全省服務(wù)區(qū)充電設(shè)施已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，充電車位占小車位比例明顯提升，在長(zhǎng)三角區(qū)域與中部地區(qū)都位居前列。像巢湖服務(wù)區(qū)，雙邊配置了多種品牌充電樁及換電站，充電設(shè)施增量同比增長(zhǎng)30%，充電設(shè)施車位占小型停車位的20%。還有的省份，截至特定日期，驛達(dá)服務(wù)區(qū)充電車位較年初增長(zhǎng)1008個(gè)，充電車位占小車位比例從9.28%提升至14.5%。不僅如此，該省服務(wù)區(qū)所有充電樁均為快充及以上標(biāo)準(zhǔn)，還設(shè)有59座換電站，部分服務(wù)區(qū)甚至配備了移動(dòng)充電設(shè)備。在春運(yùn)等特殊時(shí)期，相關(guān)部門還會(huì)加強(qiáng)資源調(diào)配，車主可通過APP或小程序提前掌握充電樁使用信息或預(yù)約換電，極大地方便了出行。

總的來說，服務(wù)區(qū)充電正變得越來越便捷。盡管目前充電設(shè)施普及度存在地區(qū)差異，但在國(guó)家政策的大力支持和各方的積極努力下，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，未來無論是新能源汽車還是手機(jī)充電，都將為廣大車主提供更加可靠、高效的服務(wù) ，讓出行不再為充電問題而煩惱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）