君威 2019 款國(guó)六試駕體驗(yàn)出色，是一款值得推薦的車(chē)型。它提供了多樣化的動(dòng)力選擇，1.5T、2.0T 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.8L 混動(dòng)車(chē)型，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。尤其 28T（2.0T）版本，發(fā)動(dòng)機(jī)與凱迪拉克同源，最大功率 261 馬力，官方百公里加速 7.2 秒，實(shí)際約 6.5 秒。內(nèi)飾有大面積皮質(zhì)包裹，配置實(shí)用。這樣的君威，在動(dòng)力、內(nèi)飾等方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

在動(dòng)力的實(shí)際駕駛感受上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的推背感十分強(qiáng)烈。當(dāng)你深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲瞬間響起，強(qiáng)大的動(dòng)力源源不斷地輸出，無(wú)論是在城市道路的超車(chē)，還是高速公路上的疾馳，都顯得游刃有余。那種迅猛的加速體驗(yàn)，能讓追求駕駛激情的消費(fèi)者熱血沸騰。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在動(dòng)力上相對(duì)2.0T稍遜一籌，但對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，完全能夠滿(mǎn)足需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，在走走停停的擁堵路況下，也能輕松應(yīng)對(duì)，換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感，保證了駕駛的舒適性。混動(dòng)車(chē)型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的配合默契，在提供充足動(dòng)力的同時(shí)，還展現(xiàn)出了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，既減少了加油的頻率，又為環(huán)保貢獻(xiàn)了一份力量。

內(nèi)飾方面，大面積的皮質(zhì)包裹觸感柔軟，不僅提升了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍，更在不經(jīng)意間傳遞出品質(zhì)感。坐在車(chē)內(nèi)，仿佛被細(xì)膩的質(zhì)感所包圍，每一次觸摸都能感受到別克對(duì)于細(xì)節(jié)的把控。中央小屏幕雖然略顯簡(jiǎn)潔，但操作起來(lái)十分便捷，各項(xiàng)功能一目了然。車(chē)內(nèi)的布局合理，各個(gè)功能區(qū)域劃分清晰，無(wú)論是駕駛員還是乘客，都能輕松找到自己需要的控制按鈕。

配置上，君威2019款國(guó)六車(chē)型配備了諸如上坡輔助、電動(dòng)天窗等實(shí)用功能。上坡輔助功能在面對(duì)坡道起步時(shí)，為駕駛者提供了極大的便利，不用擔(dān)心車(chē)輛后溜，讓駕駛更加從容。電動(dòng)天窗則為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更多的采光和通風(fēng)，在天氣晴朗時(shí)打開(kāi)天窗，享受陽(yáng)光和微風(fēng)，為旅途增添一份愜意。

總的來(lái)說(shuō)，君威2019款國(guó)六車(chē)型在試駕過(guò)程中，憑借豐富的動(dòng)力選擇、舒適豪華的內(nèi)飾以及實(shí)用的配置，全方位地展現(xiàn)出了其優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者，還是注重日常駕駛舒適性和實(shí)用性的用戶(hù)，都能在這款車(chē)上找到滿(mǎn)足自己需求的亮點(diǎn)。它無(wú)疑是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁，值得消費(fèi)者考慮的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）