比亞迪純電動(dòng)車型的續(xù)航里程在 305 公里到 520 公里之間。這一續(xù)航區(qū)間跨度，主要由汽車所配備的電池能量密度決定。像比亞迪唐、秦 Pro 新能源等車型，憑借自身電池優(yōu)勢(shì)，續(xù)航能達(dá)到 520 公里。不同車型因電池技術(shù)、能量回收系統(tǒng)等因素，續(xù)航會(huì)有所差異。了解這些，有助于消費(fèi)者結(jié)合需求，在選擇比亞迪純電車型時(shí)做出更合適的決策 。

比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，以其出色的續(xù)航能力贏得眾多消費(fèi)者青睞。2019款比亞迪唐駿電動(dòng)版于2019年3月上市，在尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1950mm和1725mm，軸距達(dá)2820mm，為車內(nèi)營造了寬敞舒適的空間。其最大輸出功率180kW，最大扭矩330N/m ，百公里加速時(shí)間8.5秒，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在充電方面，電池快充時(shí)間約為1.4小時(shí)，快充百分比為80%，這樣的充電效率能滿足用戶快速補(bǔ)充電量的需求，保障其在出行過程中的續(xù)航。

秦Pro新能源同樣表現(xiàn)不俗。2019款純電版秦Pro于2019年5月上市，售價(jià)在14.99 - 19.99萬元之間，具有較高的性價(jià)比。這款車長(zhǎng)寬高分別為4765毫米、1837毫米和1515毫米，軸距為2718毫米。它的最大輸出100kW，最大扭矩180N/m，在動(dòng)力輸出上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。電池快充時(shí)間約為1.5小時(shí)，快充百分比為80%，為用戶的日常使用提供了便利。

除了車型自身的配置差異外，還有諸多因素影響著比亞迪純電動(dòng)車型的實(shí)際續(xù)航。內(nèi)部因素中，電池技術(shù)起著關(guān)鍵作用，電池能量密度直接影響總電量，能量密度越高，電量?jī)?chǔ)備越充足，續(xù)航也就越遠(yuǎn)；電池管理系統(tǒng)技術(shù)的優(yōu)化能更高效地管理電池充放電，減少能量損耗；整車能量回收系統(tǒng)升級(jí)可在車輛制動(dòng)等過程中回收能量，增加續(xù)航里程；車身輕量化設(shè)計(jì)以及硬件設(shè)備節(jié)能技術(shù)，都能降低能耗，間接提升續(xù)航。外部因素同樣不可忽視，空氣阻力系數(shù)越小，車輛行駛時(shí)受到的阻力越小，越有利于續(xù)航；機(jī)械傳動(dòng)效率越高，能量傳遞過程中的損失越少，續(xù)航也會(huì)相應(yīng)增加；整車質(zhì)量和乘坐人數(shù)增加會(huì)加大車輛行駛的負(fù)擔(dān)，從而影響續(xù)航。

值得一提的是，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，比亞迪的純電技術(shù)也在持續(xù)進(jìn)步。預(yù)計(jì)今年年底公布的漢L將搭載全新第五代刀片電池，純電續(xù)航最高可達(dá)1000公里，這無疑是一個(gè)令人振奮的消息，也預(yù)示著比亞迪在純電續(xù)航領(lǐng)域?qū)⑷〉眯碌耐黄啤?/p>

比亞迪純電動(dòng)車型在續(xù)航表現(xiàn)上各有特點(diǎn)，不同車型在現(xiàn)有技術(shù)條件下續(xù)航有所不同，同時(shí)又受多種內(nèi)外部因素的影響。而未來，隨著技術(shù)革新，其續(xù)航能力有望進(jìn)一步提升。消費(fèi)者在選擇比亞迪純電動(dòng)車型時(shí)，可根據(jù)自身出行需求、對(duì)車輛性能的要求以及對(duì)續(xù)航的期望等多方面因素，綜合考量，挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）