吉利博越是國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。國五標(biāo)準(zhǔn)下，排放控制水平與歐洲當(dāng)時(shí)實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，對氮氧化物、碳?xì)浠衔锏扰欧盼锵拗聘鼑?yán)格，每提升一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少 30%至 50%。國六標(biāo)準(zhǔn)則是為防治汽車排氣污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境而制定。吉利博越符合這兩個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了其在環(huán)保方面緊跟法規(guī)要求，助力綠色出行。

國五標(biāo)準(zhǔn)簡稱為國V，在這一標(biāo)準(zhǔn)下，通過諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，例如催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射以及帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等，能夠更有效地將汽車排放污染物控制和降低到規(guī)定值以下。這意味著汽車在運(yùn)行過程中，向大氣中排放的有害污染物大幅減少，對改善空氣質(zhì)量有著積極的意義。

國六標(biāo)準(zhǔn)的字符為國VI ，它包含了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》兩大部分。2016年12月23日相關(guān)部門發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，并于2020年7月1日起正式實(shí)施。國六標(biāo)準(zhǔn)相較于國五，無疑在環(huán)保要求上更加嚴(yán)格，對汽車的排放控制技術(shù)提出了更高的挑戰(zhàn)。

吉利博越能夠符合國五和國六這兩個(gè)不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，充分展現(xiàn)了吉利汽車在環(huán)保技術(shù)研發(fā)方面的投入與成果。這不僅讓博越這款車在不同時(shí)期都能滿足市場和法規(guī)的需求，也為消費(fèi)者提供了更為環(huán)保的出行選擇。無論是日常城市通勤，還是長途旅行，駕駛吉利博越都能在享受出行便利的同時(shí)，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。

總之，吉利博越具備國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)，反映出這款車在環(huán)保性能上的優(yōu)勢。它順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展對環(huán)保的要求，為消費(fèi)者帶來綠色出行體驗(yàn)的同時(shí)，也體現(xiàn)了汽車制造商對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任擔(dān)當(dāng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）