吉利有多款車使用了沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如繽越、博瑞GE以及部分插電混動(dòng)車型。其中，繽越由吉利與沃爾沃聯(lián)合打造，所搭載的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃。博瑞GE插電式混動(dòng)版采用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電動(dòng)機(jī)等組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)。而插電混動(dòng)車型的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也展現(xiàn)出沃爾沃在動(dòng)力技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，這些車型能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。

具體來說，吉利繽越這款A(yù)級(jí)轎車，在動(dòng)力系統(tǒng)方面堪稱一大亮點(diǎn)。吉利與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與7DCT雙離合變速器默契配合，宛如一對(duì)心有靈犀的伙伴，為車輛提供了源源不斷的澎湃動(dòng)力。當(dāng)你踩下油門踏板，那種強(qiáng)勁的推背感瞬間襲來，讓駕駛者能真切感受到速度與激情的完美融合，無論是在城市道路的超車，還是在高速公路上的疾馳，繽越都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。

博瑞GE插電式混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。其采用的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)機(jī)、電池組和7速DCT混動(dòng)變速箱的協(xié)同運(yùn)作下，構(gòu)建起一套高效且穩(wěn)定的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。這種混動(dòng)模式不僅兼顧了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還融入了電動(dòng)機(jī)的靜謐與高效，在不同的行駛工況下，各部分組件相互協(xié)作，為駕駛者帶來平順且舒適的駕駛感受。在城市擁堵路段，電動(dòng)機(jī)可以適時(shí)介入，減少燃油消耗和尾氣排放；而在需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)又能攜手發(fā)力，提供充足的動(dòng)力支持。

吉利的插電混動(dòng)車型所搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是沃爾沃技術(shù)優(yōu)勢(shì)的有力體現(xiàn)。它在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能上有著出色的表現(xiàn)。特別是MHEV輕度混動(dòng)車型，在三缸1.5T + 7DCT的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地配備了48V輕混系統(tǒng)。其中，iBSG電機(jī)最大功率達(dá)16馬力，最大扭矩為50?！っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)相得益彰。官方綜合油耗僅為5.8L/100km，這一數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)了該款發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能方面的卓越成效，為消費(fèi)者節(jié)省了不少燃油成本。

總之，吉利的這些使用沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，通過融合沃爾沃先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，在動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)以及節(jié)能環(huán)保等方面都取得了出色的成績(jī)。它們不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)車輛動(dòng)力的多樣化需求，也展現(xiàn)了吉利汽車在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品提升上的不懈努力，為汽車市場(chǎng)帶來了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）