汽車點火后抖動原因多樣，涵蓋燃油、點火、空氣、支撐等多個系統(tǒng)。早晨冷車啟動抖動，可能是機油低溫凝結(jié)或長時間未啟動，機油回流底部，熱車后多會消失；也可能是火花塞故障、油品質(zhì)量差。在日常行駛中，燃油噴射器堵塞、空氣流量傳感器異常、發(fā)動機支撐墊老化等諸多因素，都可能導(dǎo)致汽車點火后出現(xiàn)抖動現(xiàn)象 。

具體來說，冬天冷啟動時，由于低溫的影響，機油會出現(xiàn)低溫凝結(jié)的情況。此時發(fā)動機需要更多的動力和時間去稀釋機油，以便讓機油能夠正常流動到各個需要潤滑的部位，所以在這個過程中車輛就會出現(xiàn)抖動，不過一般熱車之后這種抖動就會消失。還有一種情況是車輛長時間未啟動，發(fā)動機內(nèi)的機油會回流到發(fā)動機底部，當(dāng)再次點火啟動時，發(fā)動機需要運轉(zhuǎn)一會兒，機油才能重新潤滑到各個部位，在這短暫的時間段內(nèi)，車輛也會出現(xiàn)抖動 。

火花塞的故障也是導(dǎo)致車輛抖動的常見原因之一。如果火花塞出現(xiàn)問題，比如點火不及時或者根本不能正常點火，那么發(fā)動機的工作就會受到影響，進而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)抖動的情況，遇到這種情況通常需要及時更換火花塞 。

油品質(zhì)量同樣不容忽視。當(dāng)添加的燃油質(zhì)量較差，或者所加燃油不符合車輛規(guī)定的燃油標(biāo)號時，就會影響發(fā)動機的正常燃燒，從而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)抖動或者怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。遇到這種情況，更換高品質(zhì)燃油是一個有效的解決辦法 。

除了上述冷車啟動時的常見原因，在發(fā)動機正常運行階段，抖動問題也可能出現(xiàn)。燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器堵塞或者燃油濾清器出現(xiàn)問題，都會影響燃油的正常供應(yīng)和噴射，使得發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進而引發(fā)抖動 。

點火系統(tǒng)中，火花塞如果出現(xiàn)污染或者老化，點火效果就會大打折扣，這會直接影響發(fā)動機的燃燒過程，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。而點火線圈故障同樣會使汽車抖動，并且性能也會下降，所以對于點火線圈也需要定期進行檢查和更換 。

空氣流量傳感器一旦出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致燃油噴射量異常。因為空氣流量傳感器負(fù)責(zé)測量進入發(fā)動機的空氣量，發(fā)動機控制單元根據(jù)這個數(shù)據(jù)來精確控制燃油噴射量。如果傳感器出現(xiàn)故障，燃油噴射量不準(zhǔn)確，發(fā)動機的燃燒就會不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生抖動 。

發(fā)動機支撐墊老化或破裂也會引發(fā)抖動。發(fā)動機支撐墊的作用是固定發(fā)動機，并減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動傳遞到車身。一旦支撐墊出現(xiàn)問題，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生晃動，進而導(dǎo)致車輛抖動 。

空氣濾清器被污染或阻塞，會限制空氣的正常流量，使進入發(fā)動機的空氣量不足，影響發(fā)動機的正常燃燒，最終導(dǎo)致發(fā)動機抖動和性能下降，所以需要定期更換空氣濾清器 。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)問題也不能忽視，冷卻液溫度異常會影響發(fā)動機的工作狀態(tài)。如果冷卻液溫度過高或過低，都會導(dǎo)致發(fā)動機的燃燒過程不正常，從而引發(fā)抖動 。

排氣系統(tǒng)方面，排氣管堵塞或有漏洞，會影響排氣的順暢性，進而影響發(fā)動機的正常工作，導(dǎo)致車輛抖動。氧傳感器出現(xiàn)問題，會影響燃油量的精確控制，使發(fā)動機的燃燒不充分或不正常，同樣會造成抖動 。

另外，省油器故障導(dǎo)致燃油噴射量不足，發(fā)動機機械問題如活塞環(huán)磨損等，也都會引發(fā)發(fā)動機抖動 。

總之，汽車點火后抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，我們不能忽視，要及時根據(jù)上述可能的原因進行排查和解決。如果自己不確定具體原因，建議前往專業(yè)的維修店或4S店進行檢查維修，以確保車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）