現(xiàn)代菲斯塔搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及低、高功率版的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。具體而言，1.4T 發(fā)動機(jī)型號為 G4LD，最大功率 103 千瓦。低功率版 1.6T 發(fā)動機(jī)最大功率 140kw；高功率版 1.6T 發(fā)動機(jī)最大功率 150kw。這幾款發(fā)動機(jī)各具特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對于動力的需求，也為菲斯塔在緊湊型轎車市場增添了競爭優(yōu)勢。

1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量為1353ml，型號為G4LD，最大功率可達(dá)103千瓦，最大扭矩為242?！っ?。這款發(fā)動機(jī)在日常城市通勤中，能提供足夠的動力輸出，讓駕駛者輕松應(yīng)對走走停停的路況，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯的表現(xiàn)，對于那些對油耗較為敏感，且對動力需求不是特別激進(jìn)的消費(fèi)者來說，是一個合適的選擇。

低功率版的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量為1591ml，最大功率為140kw ，最大功率轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為265牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍處于1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提升動力輸出的同時也進(jìn)一步優(yōu)化了燃油效率。其鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，有效減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能。

高功率版的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣排量為1591ml ，最大功率提升至150kw，最大功率轉(zhuǎn)速依舊是6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩和扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間與低功率版保持一致，同為265牛米以及1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這使得車輛在高速行駛、超車等場景下，能夠展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動力性能，為追求駕駛激情和速度感的消費(fèi)者帶來了更多的駕駛樂趣。

總的來說，現(xiàn)代菲斯塔這三款發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢，1.4T發(fā)動機(jī)注重日常實(shí)用與油耗平衡；低功率版1.6T發(fā)動機(jī)在動力與經(jīng)濟(jì)之間找到良好契合點(diǎn)；高功率版1.6T發(fā)動機(jī)則側(cè)重于滿足對強(qiáng)勁動力有較高要求的消費(fèi)者。這樣豐富的發(fā)動機(jī)配置，讓菲斯塔能夠吸引到不同需求的消費(fèi)群體，在緊湊型轎車市場中憑借多樣化的動力選擇站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者提供了多元且優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）