小車空調(diào)壓縮機(jī)不工作，原因涵蓋電路、機(jī)械、制冷劑等多方面。電路系統(tǒng)故障，像短路、斷路或插頭松動，會影響電磁離合器對壓縮機(jī)的控制；壓縮機(jī)長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械磨損嚴(yán)重也會使其無法工作；制冷劑不足，導(dǎo)致冷凍油回油不足，壓縮機(jī)潤滑受影響；傳送帶過緊或過松，同樣會引發(fā)壓縮機(jī)工作異常。諸多因素都可能致使這一問題出現(xiàn) 。

具體而言，在電路系統(tǒng)方面，除了短路、斷路以及插頭松動這些情況外，保險絲熔斷也可能是罪魁禍?zhǔn)?。保險絲一旦熔斷，就如同切斷了電路的橋梁，電流無法順利通過，電磁離合器失去動力來源，自然無法控制壓縮機(jī)正常啟動與運(yùn)轉(zhuǎn)。而溫度傳感器故障也不容忽視，它就像是空調(diào)系統(tǒng)的“溫度計(jì)”，若它傳遞錯誤的溫度信號，控制系統(tǒng)接收到錯誤指令，可能會錯誤判斷而關(guān)閉壓縮機(jī)，使其停止工作。

從壓縮機(jī)自身機(jī)械角度看，長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷狀態(tài)下，內(nèi)部零件如同不知疲倦的勞動者，持續(xù)高強(qiáng)度工作，機(jī)械勞損不可避免。零件磨損嚴(yán)重后，壓縮機(jī)內(nèi)部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序被打亂，各個部件之間無法精準(zhǔn)配合，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)罷工。另外，電磁離合器間隙過小也是一個潛在問題。發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，這會使離合器鋼板受熱膨脹。當(dāng)間隙過小時，膨脹的鋼板可能會引發(fā)一系列阻礙壓縮機(jī)正常工作的問題。

制冷劑對于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)氟利昂消耗殆盡，冷凍油回油不足，壓縮機(jī)的潤滑效果大打折扣。就好比機(jī)器缺少了潤滑油，各個部件之間的摩擦增大，運(yùn)轉(zhuǎn)變得艱難，甚至可能出現(xiàn)卡滯損壞的情況，壓縮機(jī)也就無法正常工作了。

傳送帶狀態(tài)對壓縮機(jī)的影響也不容小覷。如果傳送帶過緊，它對壓縮機(jī)施加的壓力過大，就像給壓縮機(jī)套上了沉重的枷鎖，壓縮機(jī)可能直接被卡住而無法運(yùn)行；反之，傳送帶過松，就如同動力傳輸?shù)逆湕l變得松弛，壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)動力打滑的現(xiàn)象，導(dǎo)致無法正常獲取動力來完成制冷工作。

電磁離合器的控制電路插頭松動，造成接觸不良，這就好比插頭與插座沒有緊密相連，信號傳輸不暢，電磁離合器不能及時收到控制信號，壓縮機(jī)也就無法按指令工作。而且，電磁離合器軸承缺少潤滑油，在高速旋轉(zhuǎn)時，就像干磨的齒輪，因摩擦過大而出現(xiàn)各種問題，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，小車空調(diào)壓縮機(jī)不工作是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。電路、機(jī)械、制冷劑等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常工作。當(dāng)遇到這一問題時，需要全面細(xì)致地排查，找出具體原因，才能對癥下藥，讓空調(diào)壓縮機(jī)恢復(fù)正常工作，為我們營造舒適的車內(nèi)環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）