紅旗HS5符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。國六作為當(dāng)下最新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，對減少車輛尾氣污染意義重大，如汽油車的一氧化碳、總碳?xì)浠衔锏扰欧帕看蠓档?。紅旗HS5搭載自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)制造采用先進(jìn)技術(shù)，還配備先進(jìn)排放控制系統(tǒng)及尾氣處理裝置，這使其不僅符合國六標(biāo)準(zhǔn)，也兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來環(huán)保又優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

具體來說，紅旗HS5采用的是自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)CA4GC20TD - 32，擁有2.0L渦輪增壓直列4缸設(shè)計(jì)。在這樣的發(fā)動機(jī)配置基礎(chǔ)上，先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，從發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造到燃燒過程的精準(zhǔn)控制，都經(jīng)過了精心調(diào)校。

在燃燒環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化噴油策略和進(jìn)氣控制，讓燃油能夠更充分地燃燒，減少了未燃燒的碳?xì)浠衔锏任廴疚锏漠a(chǎn)生。同時(shí)，發(fā)動機(jī)的活塞、氣門等關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)，也有助于提高燃燒效率，進(jìn)一步降低一氧化碳等有害物質(zhì)的排放，使其從源頭就滿足國六標(biāo)準(zhǔn)對于排放物的嚴(yán)格限制。

而先進(jìn)排放控制系統(tǒng)的配備更是錦上添花。尾氣處理裝置猶如一位“環(huán)保衛(wèi)士”，對排出的尾氣進(jìn)行最后的凈化處理。它能夠進(jìn)一步降低尾氣中的有害物質(zhì)，將排放水平控制在國六標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)。經(jīng)過這樣的處理，排放到空氣中的尾氣更加清潔，對環(huán)境的污染大大減少。

此外，紅旗HS5在符合國六標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，動力輸出并未受到影響。它配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)224馬力和165千瓦，配合愛信6速手自一體變速箱以及四驅(qū)版本的選擇，確保了車輛擁有強(qiáng)勁的動力輸出，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，讓消費(fèi)者在享受環(huán)保出行的同時(shí)，也無需為過高的油耗擔(dān)憂。

總之，紅旗HS5憑借先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、可靠的排放控制系統(tǒng)以及出色的動力與油耗平衡，充分滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。這不僅體現(xiàn)了紅旗品牌在環(huán)保技術(shù)上的卓越追求，更為消費(fèi)者提供了一款既環(huán)保又具備高性能的優(yōu)質(zhì)汽車選擇，讓出行更加綠色、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）