在自動(dòng)擋汽車中，剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊，由右腳負(fù)責(zé)控制操作。自動(dòng)擋車型的駕駛艙內(nèi)僅有這兩個(gè)踏板，布局簡潔明了。剎車踏板面積通常較大，多為正方形，略高于油門踏板；油門踏板相對較小，一般呈長方形。右腳操作時(shí)，輕踩油門可讓車輛緩緩加速，需減速時(shí)則移向剎車踏板。如此設(shè)計(jì)與操作方式，保障著駕駛的安全與順暢 。

除了位置和外觀上的差異，剎車踏板與油門踏板在功能上也截然不同。油門踏板是車輛動(dòng)力輸出的控制“閥門”，輕踩油門，車輛的動(dòng)力會(huì)平緩釋放，車速也隨之緩慢提升；當(dāng)駕駛者深踩油門時(shí)，更多的燃油會(huì)被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的動(dòng)力瞬間增強(qiáng)，車速快速上升，滿足超車等對動(dòng)力需求較大的駕駛場景。

而剎車踏板肩負(fù)著讓車輛減速或停止的重任。在日常駕駛中，若需平緩減速，只需輕踩剎車踏板，車輛便會(huì)逐漸降低速度；在緊急情況下，駕駛者要迅速且用力地踩下剎車踏板，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)全力工作，使車輛盡快停止，從而避免碰撞等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

正確區(qū)分并合理操作剎車和油門踏板，需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。駕駛過程中，右腳要始終保持在這兩個(gè)踏板上方，腳跟放置在剎車踏板前方合適位置，以腳跟為軸，通過移動(dòng)腳掌來靈活切換剎車和油門踏板的操作。當(dāng)不需要加速時(shí)，右腳不要長時(shí)間放在油門踏板上，而是要隨時(shí)準(zhǔn)備移向剎車踏板，以防突發(fā)情況。特別是在接近路口、行人較多路段等需要提前減速的場景下，提前將腳移到剎車踏板上方，能在需要時(shí)迅速做出制動(dòng)反應(yīng)。

同時(shí)，駕駛者還可以通過車輛的聲音和震動(dòng)等反饋來輔助判斷何時(shí)該踩剎車。比如車速較快時(shí)，車輛行駛的聲音和震動(dòng)相對較大，當(dāng)需要減速時(shí)，提前松開油門踏板，若感覺車速降低不夠明顯，就要及時(shí)踩下剎車踏板。

總之，清晰區(qū)分自動(dòng)擋汽車的剎車和油門踏板，是安全駕駛的基礎(chǔ)。駕駛者不僅要牢記它們的位置、外觀差異，更要熟練掌握操作技巧，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。通過不斷的練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能在各種駕駛場景下都能精準(zhǔn)、安全地操控剎車和油門，確保行車過程的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）