選擇C級(jí)而不選CLA，主要在于C級(jí)身為中大型轎車，在級(jí)別、空間、舒適性等方面優(yōu)勢(shì)明顯。C級(jí)級(jí)別高于緊湊型的CLA，尺寸更大，軸距更長(zhǎng)，車內(nèi)空間尤其后排更為寬敞。同時(shí)，C級(jí)懸掛調(diào)校重舒適，適合商務(wù)與家庭出行。而CLA雖運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出，有無框車門和溜背造型，但空間相對(duì)緊湊，后排舒適性稍遜。如此對(duì)比，追求豪華舒適大空間的消費(fèi)者自然更青睞C級(jí) 。

從車輛級(jí)別和整體定位來看，C級(jí)作為中大型轎車，有著更高的定位。這不僅體現(xiàn)在其較大的車身尺寸上，還包括配置的豐富程度以及所能營(yíng)造出的豪華感。通常情況下，C級(jí)的配置更為全面，能為駕乘者帶來更高級(jí)的用車體驗(yàn)，這是緊湊型的CLA所難以企及的。較高的定位使得C級(jí)在市場(chǎng)上也擁有獨(dú)特的地位，更能滿足那些對(duì)車輛品質(zhì)和檔次有較高要求的消費(fèi)者。

空間表現(xiàn)方面，C級(jí)的優(yōu)勢(shì)十分顯著。它的軸距范圍在2840 - 2920mm，而CLA的軸距僅為2699mm。這樣的差距直接導(dǎo)致C級(jí)車內(nèi)空間更為寬敞，尤其是后排空間，乘客能夠擁有更充裕的腿部和頭部空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到局促。反觀CLA，由于其溜背設(shè)計(jì)和本身的尺寸限制，后排空間特別是頭部空間略顯緊湊，對(duì)于一些對(duì)后排空間有較高要求的乘客來說，可能無法提供足夠的舒適感。

在舒適性上，C級(jí)也有著突出的表現(xiàn)。其懸掛調(diào)校注重乘坐舒適性，無論是在城市道路的日常行駛，還是長(zhǎng)途旅行、商務(wù)出行中，都能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。而CLA的懸架調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，雖然能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，但后排乘客的舒適度會(huì)受到一定影響，尤其是在路況不佳的情況下，后排顛簸感相對(duì)較強(qiáng)。

外觀設(shè)計(jì)上，二者各有特色。C級(jí)造型優(yōu)雅現(xiàn)代、大氣穩(wěn)重，這種風(fēng)格使其不僅適合商務(wù)場(chǎng)合，展現(xiàn)商務(wù)人士的專業(yè)形象，也能滿足家庭出行的需求，彰顯品質(zhì)與格調(diào)。CLA則更具運(yùn)動(dòng)感，有無框車門和溜背造型，整體造型更為激進(jìn)，這種獨(dú)特的轎跑風(fēng)格吸引著年輕動(dòng)感的消費(fèi)者。然而，對(duì)于那些更看重車輛穩(wěn)重、優(yōu)雅氣質(zhì)的消費(fèi)者而言，C級(jí)的外觀無疑更符合他們的審美。

價(jià)格方面，C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)范圍在31.08 - 48.68萬元，CLA為23.78 - 35.98萬元。雖然C級(jí)價(jià)格相對(duì)較高，但考慮到其更高的級(jí)別、更豐富的配置和更寬敞的空間，從性價(jià)比角度來看，對(duì)于追求豪華舒適大空間的消費(fèi)者來說，C級(jí)的綜合優(yōu)勢(shì)使得它成為更值得購(gòu)買的選擇。

綜上所述，C級(jí)憑借其在級(jí)別、空間、舒適性等多方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更為豪華、舒適和實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。相比之下，CLA雖有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格魅力，但在空間和舒適性等方面存在一定局限。因此，對(duì)于追求豪華舒適大空間以及車輛綜合品質(zhì)的消費(fèi)者來說，C級(jí)無疑是更合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）