汽車剎車片發(fā)出響聲，原因多種多樣，涉及剎車片本身狀況、安裝情況、剎車系統(tǒng)部件狀態(tài)以及車輛行駛階段等多個(gè)方面。比如剎車片過度磨損，到警戒線或過度磨損會有尖銳金屬摩擦聲；材質(zhì)過硬、含有金屬硬點(diǎn)也易產(chǎn)生噪音；剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范，像間距、螺母松緊等問題會致異響；剎車分泵生銹、總泵回位慢等同樣可能引發(fā)響聲；此外，新車磨合期也可能出現(xiàn)這類現(xiàn)象 。

先來說說剎車片本身的狀況。當(dāng)剎車片使用到一定程度，達(dá)到或超過磨損警戒線時(shí)，制動效果會大打折扣，同時(shí)會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲。一般來說，剎車片在行駛6萬公里左右就需要考慮更換了。而且，若剎車片的材質(zhì)過硬，尤其是原廠采用的半金屬材質(zhì)，在與剎車盤摩擦過程中，就容易產(chǎn)生讓人不悅的噪音。此外，有的剎車片中含有金屬硬點(diǎn)，這些硬點(diǎn)在制動時(shí)與剎車盤摩擦，也會導(dǎo)致異響的出現(xiàn)。

再看看安裝方面的因素。剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范是導(dǎo)致剎車片異響的常見原因之一。這其中包括剎車片與剎車盤的間距不合適，過近或過遠(yuǎn)都可能引發(fā)問題；螺母的松緊程度不當(dāng)，也會使得整個(gè)剎車系統(tǒng)在工作時(shí)不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生異響。另外，在更換新剎車片時(shí)，如果裝配前沒有進(jìn)行倒角處理，而原來的剎車盤已經(jīng)有與舊剎車片吻合的凹槽，新剎車片與剎車盤就無法良好適配，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。而且，不同車型的卡簧結(jié)構(gòu)和數(shù)量不同，若更換剎車片時(shí)沒有同時(shí)更換卡簧，或者沒有涂抹消音脂，都可能導(dǎo)致異響的出現(xiàn)。

剎車系統(tǒng)部件的狀態(tài)也不容忽視。剎車分泵生銹是一個(gè)較為常見的問題，這通常是由于長期不更換剎車油導(dǎo)致的。油質(zhì)變質(zhì)，水分與分泵發(fā)生反應(yīng)，使得分泵生銹，在剎車時(shí)就會產(chǎn)生摩擦異響。剎車總泵回位慢，以及分泵回位不正?；虿坏轿?，都會讓剎車片與剎車盤的接觸狀態(tài)出現(xiàn)異常，進(jìn)而發(fā)出響聲。還有剎車卡鉗，若活動銷磨損、彈簧片脫落等，同樣會影響剎車系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致剎車片異響。

車輛行駛階段也會對剎車片響聲有影響。新車在磨合期時(shí)，剎車片和剎車盤需要一定時(shí)間來相互適應(yīng)、磨合，這個(gè)過程中可能會出現(xiàn)一些噪音，一般屬于正?，F(xiàn)象，隨著磨合的完成，響聲可能會逐漸消失。另外，當(dāng)車輛涉水后，如果沒有及時(shí)處理，剎車盤和剎車片可能會銹蝕連在一起，再次剎車時(shí)就會產(chǎn)生異響。還有，車輛長時(shí)間停放后，剎車片生銹，剛開始剎車時(shí)也可能出現(xiàn)異響，若只是短暫的輕微異響，多剎車幾次后消失，通?？勺孕薪鉀Q；但如果是尖銳聲且行駛一段距離后仍然存在，那就可能是剎車片磨損嚴(yán)重了。

總之，汽車剎車片發(fā)出響聲是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是剎車片本身的磨損、材質(zhì)問題，還是安裝環(huán)節(jié)的不規(guī)范，亦或是剎車系統(tǒng)部件的故障以及車輛行駛階段的特殊情況，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。了解這些原因后，車主在日常使用中就可以多留意，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）