怠速進(jìn)氣壓力60不正常。正常情況下，車(chē)輛在怠速時(shí)進(jìn)氣壓力多處于27到30Kpa之間。進(jìn)氣壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中意義重大，它會(huì)影響噴油量，進(jìn)而關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)氣壓力如60這般超出正常范圍，便可能引發(fā)動(dòng)力不足、油耗增加、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)等諸多問(wèn)題，不利于車(chē)輛平穩(wěn)、高效行駛。所以，該數(shù)值不正常，需多加留意。

進(jìn)氣壓力過(guò)高或過(guò)低，都可能是車(chē)輛存在潛在問(wèn)題的信號(hào)。進(jìn)氣壓力傳感器在其中扮演著關(guān)鍵角色，它負(fù)責(zé)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以此來(lái)精準(zhǔn)控制基本噴油量。一旦這個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，很可能導(dǎo)致混合氣的濃度出現(xiàn)偏差。

要是混合氣過(guò)濃，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，這意味著燃油沒(méi)有充分燃燒，不僅浪費(fèi)燃料，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，甚至可能出現(xiàn)排氣管放炮的危險(xiǎn)情況。而混合氣過(guò)稀同樣不容小覷，燃料供應(yīng)不足會(huì)引發(fā)回火現(xiàn)象，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大打折扣，加速時(shí)顯得綿軟無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)還可能造成啟動(dòng)困難，給車(chē)主帶來(lái)諸多不便。

進(jìn)氣壓力傳感器監(jiān)測(cè)的是節(jié)氣門(mén)后方進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，敏銳地感知進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的波動(dòng)，并將其轉(zhuǎn)化為信號(hào)電壓傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）。ECU則依據(jù)這個(gè)信號(hào)電壓的大小，來(lái)精細(xì)調(diào)整基本噴油量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)怠速進(jìn)氣壓力達(dá)到60時(shí)，很有可能是進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。此時(shí)，建議車(chē)主及時(shí)對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)行檢查，看其是否能正常工作。如果有故障，應(yīng)盡快更換，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車(chē)輛性能造成更大的損害。

此外，進(jìn)氣溫度傳感器也會(huì)對(duì)進(jìn)氣壓力產(chǎn)生一定的影響。為了保持進(jìn)氣壓力正常，車(chē)主們還需要養(yǎng)成定期更換空氣濾清器的好習(xí)慣，并且時(shí)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在泄漏，若有泄漏要及時(shí)修復(fù)。同時(shí)，定期檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)，也是確保車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施。

總之，怠速進(jìn)氣壓力60Kpa偏離了正常范圍，車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況，應(yīng)盡快找專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）