奔馳 GLC 的離地間隙因版本和配置有所不同，常見的最小離地間隙在 170mm 到 210mm 之間。國產(chǎn)版和墨版平行進口車通常最小離地間隙為 170mm，加版平行進口車因越野懸架組件可達 190mm ，老款最小離地間隙 180mm ，最新款則升至 210mm 。這些不同的離地間隙數(shù)據(jù)，讓奔馳 GLC 在不同路況下都能有相對合適的通過性表現(xiàn)，滿足多樣出行需求 。

最小離地間隙這一數(shù)值意義重大，它是車輛在滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離。這直接關(guān)系到車輛面對復(fù)雜路況的通過能力。

對于奔馳GLC這樣一款中型SUV而言，不同版本的離地間隙設(shè)計有著各自的考量。國產(chǎn)版和墨版平行進口車170mm的最小離地間隙，使其在應(yīng)對城市日常道路以及一些輕度顛簸路面時，能夠游刃有余，既保證了車輛的穩(wěn)定性，又兼顧了外觀的設(shè)計美感。

加版平行進口車憑借標(biāo)配的越野懸架組件，將離地間隙提升至190mm，這使得它在面對一些更為復(fù)雜的非鋪裝路面，如鄉(xiāng)村小道、輕度泥濘路段時，能夠減少底盤與地面障礙物的接觸風(fēng)險，讓駕駛者更加從容地通過。

老款車型180mm的最小離地間隙，在當(dāng)時的設(shè)計理念下，平衡了城市通勤與偶爾的郊外出行需求，為車主提供了較為廣泛的使用場景適應(yīng)性。而最新款升至210mm的最小離地間隙，則進一步增強了車輛的通過性能，無論是應(yīng)對坑洼較大的路面，還是需要跨越一些小型障礙物時，都能更輕松地應(yīng)對，為喜愛探索的車主帶來更多可能。

此外，奔馳GLC車身中間部位離地最大可達251mm，前輪后面最低為219mm，前輪前面最低206mm，中后輪后面最低225mm。這些不同部位的離地間隙數(shù)據(jù)，從各個角度展示了車輛底盤的通過性優(yōu)勢。

總之，奔馳GLC多樣化的離地間隙設(shè)置，充分展現(xiàn)了其在設(shè)計上的用心。不同版本和配置的離地間隙差異，讓消費者可以根據(jù)自己的實際需求和使用場景進行選擇，無論是追求城市舒適駕駛，還是渴望探索戶外，奔馳GLC都能提供相應(yīng)的解決方案，以滿足不同消費者對于車輛通過性的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）