汽車空調(diào)的econ功能是經(jīng)濟(jì)模式，屬于節(jié)能模式的一種。激活該功能后，空調(diào)系統(tǒng)會自動調(diào)整，在保證車內(nèi)溫度舒適的同時降低功率，實現(xiàn)節(jié)油。比如，正常模式下壓縮機(jī)啟停點為2 - 4℃，而在econ模式下變?yōu)? - 10℃，減少了壓縮機(jī)的工作時間和工作量，節(jié)省發(fā)動機(jī)動力輸出和燃油消耗。如此一來，既營造舒適駕乘環(huán)境，又達(dá)到節(jié)能減排的目的 。

當(dāng)按下汽車空調(diào)的econ按鈕后，車輛便進(jìn)入了節(jié)能優(yōu)先的調(diào)控狀態(tài)。它能夠避免駕駛員因過度加速和深踩油門等行為所導(dǎo)致的高能耗情況發(fā)生，通過智能手段實現(xiàn)節(jié)油。其工作原理是綜合判斷車輛行駛的諸多因素，由ECU控制單元精心計算出最佳燃油量，再提供給發(fā)動機(jī)，從而有效降低油耗。在這個過程中，它還會通過合理的擋位控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，減少那些不必要的燃油消耗。

并且，在智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)工作時，激活econ模式不僅會對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，還會調(diào)節(jié)氣門開度，助力改善駕駛員的駕駛習(xí)慣，進(jìn)一步控制燃油消耗。具體來說，econ模式下空調(diào)處于舒適溫度范圍時，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷相對較小，也能達(dá)到省油的效果，據(jù)估算百公里大約可省1升油，所以在跑高速時打開這個模式較為合適。

值得注意的是，econ功能并非在所有情況下都能發(fā)揮作用。它只有在車輛行駛過程中才會生效，當(dāng)車輛處于停車怠速、在N、P擋以及手動模式下，還有在爬坡等需要大扭矩輸出以克服阻力的場景時，該功能不起作用。另外，若發(fā)動機(jī)的節(jié)能模式也同時打開，在提速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會偏低，在巡航狀態(tài)下動力響應(yīng)也會變慢，因為標(biāo)準(zhǔn)模式或運(yùn)動模式下動力響應(yīng)才更為迅速。

使用econ功能的操作很簡單，在開啟空調(diào)后按下“Econ”鍵，按鈕燈亮起，此時空調(diào)冷風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉，車輛只開啟自然風(fēng)或暖風(fēng)；若再次按下該按鈕，燈滅后便可重新開啟經(jīng)濟(jì)模式。

總之，汽車空調(diào)的econ功能為車主提供了一種節(jié)能的選擇。它巧妙地平衡了車內(nèi)舒適度與燃油經(jīng)濟(jì)性之間的關(guān)系，讓我們在享受舒適駕乘體驗的同時，也能為環(huán)保和節(jié)省開支貢獻(xiàn)一份力量。通過合理運(yùn)用這個功能，車主能夠在不同的駕駛場景中找到最佳的平衡點，實現(xiàn)高效、綠色出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）