汽車上顯示的 ESC 通常意味著車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。ESC 全稱車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是在防抱死控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的底盤制動技術(shù)。它通過多種傳感器收集車輛行駛狀態(tài)信息，由中央控制器分析后向制動系統(tǒng)發(fā)出糾偏指令，以此維持車輛動態(tài)平衡。正常工作時它默默發(fā)揮作用，一旦故障，相應(yīng)標(biāo)志會亮起，此時就需及時檢查修復(fù)，保障行車安全。

ESC主要由轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等部件組成。這些傳感器各司其職，轉(zhuǎn)向傳感器能精準(zhǔn)感知方向盤的轉(zhuǎn)動角度，輪速傳感器實(shí)時監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速，側(cè)滑傳感器負(fù)責(zé)察覺車輛是否出現(xiàn)側(cè)滑情況，橫向加速度傳感器則對車輛橫向的加速度進(jìn)行測量。所有這些信息匯聚到中央控制器，經(jīng)過精密的分析計算，當(dāng)車輛行駛狀態(tài)出現(xiàn)異常，比如快速轉(zhuǎn)彎可能導(dǎo)致側(cè)翻、緊急制動可能引發(fā)甩尾等危險狀況時，中央控制器迅速向制動系統(tǒng)發(fā)出指令，對特定車輪施加不同程度的制動力，或者調(diào)整發(fā)動機(jī)扭矩，從而糾正車輛的行駛軌跡，讓車輛始終保持在安全穩(wěn)定的狀態(tài)。

不同汽車廠商對這一系統(tǒng)的叫法存在差異。像豐田將其稱為VSC，寶馬叫做DSC 。在全球范圍內(nèi)，多數(shù)歐美國家都強(qiáng)制汽車安裝ESC系統(tǒng)，足以見得它對于行車安全的重要性。在中國，自2018年起，9家自主汽車企業(yè)的12個品牌新上市車型也開始全系配備ESC。

當(dāng)ESC標(biāo)志長亮?xí)r，就表明系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。引發(fā)故障的原因有多種，可能是ABS泵出現(xiàn)故障，影響了整個系統(tǒng)的制動控制；節(jié)氣門臟污，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量不穩(wěn)定，進(jìn)而影響動力輸出，使車輛行駛狀態(tài)異常；轉(zhuǎn)速傳感器故障或臟污，會使傳感器輸出錯誤信號，讓中央控制器接收到不準(zhǔn)確的車輛行駛信息，無法做出正確的判斷和指令。

如果ESC標(biāo)志閃爍，這其實(shí)是系統(tǒng)正在正常工作的表現(xiàn)。比如在快速轉(zhuǎn)彎或變道時，車輛的行駛狀態(tài)發(fā)生較大變化，ESC系統(tǒng)會及時介入，通過制動車輪或調(diào)整發(fā)動機(jī)扭矩來補(bǔ)償車輛的穩(wěn)定性，此時ESC標(biāo)志就會閃爍，默默守護(hù)著行車安全。

ESC系統(tǒng)作為車輛重要的主動安全技術(shù)，極大地提升了車輛的安全性和操控穩(wěn)定性。它就像一位隱形的駕駛助手，在關(guān)鍵時刻力挽狂瀾，避免車輛失控等危險狀況的發(fā)生。當(dāng)汽車上顯示ESC相關(guān)標(biāo)志時，一定要重視起來，正確判斷是系統(tǒng)正常工作還是出現(xiàn)故障，確保我們的出行安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）