索八即第八代索納塔，是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款中型轎車(chē)。它由現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)研發(fā)中心操刀設(shè)計(jì)，于 2011 年 4 月 8 日正式亮相市場(chǎng)。索八運(yùn)用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，外觀時(shí)尚動(dòng)感。動(dòng)力上，有 2.0L 和 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，匹配 6 速手自一體等變速箱。車(chē)內(nèi)舒適性、便利性及安全配置豐富。憑借諸多亮點(diǎn)，它曾獲不少榮譽(yù)，是一款性價(jià)比較高的車(chē)型 。

索八的車(chē)身尺寸較為可觀，長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1835mm、1475mm，軸距達(dá)2795mm，這樣的規(guī)格為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出了寬敞的空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得較為充裕的頭部和腿部空間，提升了乘坐的舒適性。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，其搭載的Theta 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)165馬力，而2.4L Theta發(fā)動(dòng)機(jī)則能輸出180馬力。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了鋁合金缸蓋和缸體，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，在提高車(chē)輛機(jī)動(dòng)性的同時(shí)，也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且它們還運(yùn)用了dcvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，讓燃油噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能與燃油效率。與之匹配的6速手自一體和6速手動(dòng)變速箱，換擋平順性良好，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

索八的配置堪稱豐富多樣。它配備了全景天窗，讓車(chē)內(nèi)擁有更加開(kāi)闊的視野和良好的采光；智能迎賓燈光系統(tǒng)，為車(chē)主營(yíng)造出貼心的儀式感。安全配置上，VSM車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)裝置、HAC上坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車(chē)提醒系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，為駕乘人員的出行安全保駕護(hù)航。此外，還有前向碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航控制等安全和駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。

在外觀設(shè)計(jì)上，除了前文提到的設(shè)計(jì)理念，索八還有3片式大型全景天窗、鷹眼式HID氙氣前大燈、飛翼式鎢色鍍鉻前格柵等設(shè)計(jì)元素，這些細(xì)節(jié)不僅讓車(chē)輛看起來(lái)更加大氣時(shí)尚，還凸顯了獨(dú)特的個(gè)性魅力。內(nèi)飾方面則盡顯豪華精致，注重細(xì)節(jié)處理，營(yíng)造出舒適宜人的駕乘環(huán)境。

在榮譽(yù)方面，索八曾獲得美國(guó)2010年NCAP測(cè)試最高獎(jiǎng)5星評(píng)價(jià)，這無(wú)疑是對(duì)其安全性能和整體品質(zhì)的高度認(rèn)可。

總的來(lái)說(shuō)，索八憑借時(shí)尚的外觀、豐富的配置、良好的動(dòng)力性能以及較高的安全性，在中型轎車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是家庭日常使用，還是商務(wù)出行需求，它都能較好地滿足，是一款值得關(guān)注的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）