通常情況下，應(yīng)該先拉手剎再打火。這一操作順序能確保汽車(chē)在啟動(dòng)前處于穩(wěn)定狀態(tài)，有效避免車(chē)輛意外滑動(dòng)。先拉手剎可讓車(chē)輛在停車(chē)時(shí)保持靜止，尤其在斜坡停車(chē)時(shí)，能防止車(chē)輛因重力自動(dòng)下滑。而在緊急情況中，若剎車(chē)系統(tǒng)失效，手剎還能充當(dāng)輔助剎車(chē)緊急制動(dòng)。所以，先拉手剎再打火，能為行車(chē)安全增添一份保障 。

具體的操作步驟也并不復(fù)雜。在準(zhǔn)備啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，首先要讓汽車(chē)完全處于停穩(wěn)狀態(tài)，可先踩下離合器（手動(dòng)擋車(chē)輛），如果是自動(dòng)擋車(chē)輛則踩住剎車(chē)踏板，這一步是為后續(xù)的操作奠定穩(wěn)定基礎(chǔ)。

接著，拉起手剎，手剎的作用在此刻就凸顯出來(lái)了，它緊緊“抓住”車(chē)輛，防止其出現(xiàn)任何意外移動(dòng)。之后，再進(jìn)行點(diǎn)火操作。

對(duì)于不同類(lèi)型的車(chē)輛，在后續(xù)起步環(huán)節(jié)又有些許不同。如果是手動(dòng)擋汽車(chē)，點(diǎn)火完成后，左腳踩下離合器，右手將變速箱掛入合適擋位（一般為1擋起步），然后左腳緩慢釋放離合器踏板，同時(shí)右腳從剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)移到油門(mén)踏板緩慢加油，車(chē)輛就會(huì)慢慢進(jìn)入“離合器半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)實(shí)現(xiàn)起步，當(dāng)起步穩(wěn)定后，左腳便可離開(kāi)離合器踏板，右腳按需踩油門(mén)加速。

而自動(dòng)擋車(chē)輛，在點(diǎn)火完成且確認(rèn)車(chē)輛自檢完成后，掛入適當(dāng)擋位（如D擋），觀(guān)察周?chē)h(huán)境確保安全，然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛就能緩緩起步。

總之，先拉手剎再打火是一種科學(xué)合理的操作方式，它在保障車(chē)輛啟動(dòng)安全方面起著重要作用。無(wú)論是日常停車(chē)啟動(dòng)，還是面對(duì)一些可能出現(xiàn)的緊急狀況，遵循這一操作順序都能讓駕駛過(guò)程更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）