通常冷車狀態(tài)下檢測發(fā)動機(jī)油更準(zhǔn)確。車輛在運(yùn)行時發(fā)動機(jī)溫度升高，機(jī)油受熱膨脹，此時檢測容易產(chǎn)生誤差，影響對發(fā)動機(jī)油真實狀況的判斷。而冷車時，機(jī)油已充分回流到油底殼，能呈現(xiàn)出發(fā)動機(jī)油的總?cè)萘浚屛覀兏珳?zhǔn)地掌握其液位和質(zhì)量情況，從而及時為汽車做好保養(yǎng)維護(hù)，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體操作時，需將車輛停放在平坦的地面上，這能保證測量的基準(zhǔn)是水平的，避免因地面不平導(dǎo)致機(jī)油在油底殼分布不均，影響測量結(jié)果。關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，等待至少五分鐘 ，時間過短機(jī)油可能無法完全回流到油底殼。之后拔出機(jī)油尺，查看機(jī)油的高度，一般冷車機(jī)油液位應(yīng)該在上下刻線之間的3/4位置以上，這意味著機(jī)油量處于正常范圍。

冷車檢測發(fā)動機(jī)油還有諸多好處。它能讓我們直觀看到發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的整體儲備情況，若液位過低，可及時補(bǔ)充，防止因機(jī)油不足造成發(fā)動機(jī)部件磨損加劇。而且，通過觀察冷車時機(jī)油的色澤、質(zhì)地等，能初步判斷機(jī)油是否變質(zhì)、混入雜質(zhì)等情況。

相較于冷車檢測，熱車時發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中，機(jī)油主要是滿足發(fā)動機(jī)潤滑需求的量 ，并非總?cè)萘?。熱車狀態(tài)下，機(jī)油受熱膨脹，此時檢測不僅測量結(jié)果可能偏高，還難以反映出機(jī)油真實的儲備狀態(tài)。并且熱車時，車輛剛運(yùn)行結(jié)束，各部件處于高溫狀態(tài)，直接檢測也存在一定的安全隱患，比如可能被燙傷等。

總之，在檢測發(fā)動機(jī)油時，冷車狀態(tài)更具優(yōu)勢。冷車檢測能讓我們清晰了解發(fā)動機(jī)油的總?cè)萘俊⒁何灰约百|(zhì)量狀況，為汽車的保養(yǎng)維護(hù)提供可靠依據(jù)，助力發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）