一汽大眾全新一代寶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能夠滿足不同用戶的日常駕駛需求。它全系采用大眾集團(tuán)最新一代 EA211 系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 1.5L 和 1.4TSI 等多種動(dòng)力選擇，并匹配不同類型的變速器。其中，1.4TSI 車(chē)型加速迅猛，0-100km/h 加速僅需 8.3 秒，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。此外，寶來(lái)還應(yīng)用了諸多節(jié)能技術(shù)，動(dòng)力性能與節(jié)能環(huán)保兼顧，帶來(lái)舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

在變速器的匹配上，全新一代寶來(lái)匹配5速手動(dòng)、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動(dòng)變速器。這些不同的變速器類型，為駕駛者帶來(lái)多樣化的駕駛體驗(yàn)。5速手動(dòng)變速器能讓熱愛(ài)手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者盡情享受換擋的快感，精準(zhǔn)的擋位切換，能使動(dòng)力輸出完全按照駕駛者的意圖進(jìn)行，在一些對(duì)操控感要求較高的場(chǎng)景下，比如山路駕駛，手動(dòng)擋可以更好地控制車(chē)速和動(dòng)力，讓駕駛充滿激情。

6速Tiptronic手自一體變速器則兼顧了自動(dòng)換擋的便利性和手動(dòng)換擋的操控性。在城市擁堵路況下，駕駛者可以選擇自動(dòng)擋模式，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況，減少駕駛疲勞；而在需要?jiǎng)恿敵龈苯拥某?chē)等場(chǎng)景時(shí)，又能切換到手動(dòng)模式，自主選擇合適的擋位，讓動(dòng)力更加及時(shí)地爆發(fā)出來(lái)。

7速DSG雙離合自動(dòng)變速器更是憑借其快速的換擋速度和高效的傳動(dòng)效率，成為了很多駕駛者的青睞之選。在加速過(guò)程中，它能夠迅速換擋，使動(dòng)力輸出幾乎沒(méi)有間斷，保證了車(chē)輛加速的流暢性。這種高效的換擋機(jī)制，不僅提升了動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。

除了上述提到的動(dòng)力配置，寶來(lái)還有1.2T車(chē)型可供選擇。1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)200N·m，最大輸出功率85kW，百公里油耗5.76L 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了智能燃油壓力調(diào)節(jié)、水冷式中冷器、雙VVTi等技術(shù)，首次應(yīng)用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，在低負(fù)載時(shí)第二缸和第三缸自動(dòng)關(guān)閉。這一創(chuàng)新技術(shù)結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停SSR功能，相比1.6L車(chē)型更加節(jié)能，同時(shí)也能在需要?jiǎng)恿r(shí)及時(shí)提供充足的動(dòng)力輸出，讓日常駕駛的起步和超車(chē)都更加輕松。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，不同動(dòng)力版本的寶來(lái)都展現(xiàn)出了良好的性能。1.2T和1.4T車(chē)型起步和加速平穩(wěn)無(wú)頓挫感，即使在高速行駛深踩油門(mén)超車(chē)時(shí)，變速箱反應(yīng)也十分迅速，換擋順暢，動(dòng)力源源不斷地輸出。而在一些節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，1.2T車(chē)型開(kāi)著空調(diào)、聽(tīng)著歌行駛一半路程，儀表顯示油耗僅4.5L/100KM，很好地平衡了動(dòng)力和能耗。

總的來(lái)說(shuō)，一汽大眾全新一代寶來(lái)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。豐富的動(dòng)力選擇、多樣的變速器匹配，以及諸多先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，讓它無(wú)論是在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛操控性上，都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是追求駕駛激情的消費(fèi)者，還是注重節(jié)能環(huán)保的用戶，都能在寶來(lái)的動(dòng)力體系中找到適合自己的車(chē)型，它無(wú)疑是一款能夠滿足大眾日常出行各種需求的優(yōu)秀家用車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）