當(dāng)出現(xiàn)換擋頓挫、不暢，動力下降，起步費力，行駛有拖拽感，變速箱打滑、發(fā)熱、異響，油耗增加，以及變速箱油顏色變深、有雜質(zhì)等癥狀時，就需要更換變速箱油了。換擋方面的異常，直觀體現(xiàn)出變速箱內(nèi)部工作狀況的變化；動力和油耗問題，暗示著變速箱傳動效率受影響；而變速箱自身出現(xiàn)的打滑、發(fā)熱等，是油液性能下降的直接表現(xiàn)；至于油質(zhì)的改變，則是最直觀的更換信號。

換擋頓挫與不暢，是很多車主最先察覺到的癥狀。在手動擋車型中，掛擋時會明顯感覺卡頓，難以順滑地進入擋位，就好像有一股無形的阻力在阻礙操作；自動擋車型則表現(xiàn)為換擋不均勻，過程不再流暢自然，有時還會出現(xiàn)延遲現(xiàn)象，這都是變速箱油性能衰退的信號。變速箱油就如同變速箱的“血液”，良好的油液能讓各個齒輪和換擋機構(gòu)緊密協(xié)作，當(dāng)油液變質(zhì)，這種協(xié)作就會受到干擾，從而產(chǎn)生頓挫和不暢。

動力下降和起步費力，也是不容忽視的癥狀。正常情況下，踩下油門，車輛能迅速做出反應(yīng)，實現(xiàn)平穩(wěn)加速。但當(dāng)變速箱油該換時，提速過程變得遲緩，即便發(fā)動機轉(zhuǎn)速不斷上升，車速的提升卻不盡人意，升檔也顯得十分拖沓。在起步階段，低擋位行駛時，踩下油門轉(zhuǎn)速雖然提升了，可車子卻像是沒有掛上擋一樣，難以動彈。這是因為變質(zhì)的變速箱油無法有效地將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，導(dǎo)致動力在傳輸過程中大量損耗。

行駛中的拖拽感，就像是車子在行進過程中被人從后方拽住。這種感覺在升擋和降擋時尤為明顯，嚴(yán)重影響駕駛體驗。而變速箱打滑現(xiàn)象，更是讓人有明顯的察覺，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，升擋時會有1到2秒的延遲，仿佛動力在這一瞬間消失了，這種情況不僅會影響駕駛，還會對變速箱造成額外的磨損。

變速箱發(fā)熱也是個危險信號。當(dāng)變速箱油不足或者變質(zhì)時，它對變速箱內(nèi)部零部件的潤滑和散熱能力就會下降。軸承和齒輪在長時間的摩擦下，容易產(chǎn)生高溫，進而受損。此時，不僅會出現(xiàn)掛擋不順暢的情況，變速箱內(nèi)部還會傳來異常的響聲，這些異響就像是變速箱在發(fā)出“求救信號”。

油耗增加也是變速箱油需要更換的一個癥狀。過舊的變速箱油會導(dǎo)致傳動效率降低，發(fā)動機需要消耗更多的能量來驅(qū)動車輛，從而使油耗明顯上升。這就好比一個人穿著沉重的鞋子跑步，需要花費更多的力氣才能前進。

觀察變速箱油的狀態(tài)，是判斷是否需要更換的最直接方法。正常的變速箱油顏色清澈，呈現(xiàn)淡紅色。當(dāng)它變?yōu)榧t棕色甚至黑色，油量減少，油中出現(xiàn)大量雜質(zhì)，或是變得渾濁，有刺鼻異味，粘度變高，流動性變差，潤滑性能下降，甚至出現(xiàn)大量泡沫或是進水、混入空氣等情況，都表明變速箱油已經(jīng)變質(zhì)，必須及時更換。

總之，變速箱油對于汽車變速箱的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。一旦出現(xiàn)上述這些癥狀，就意味著變速箱油可能已經(jīng)無法滿足變速箱的工作需求，需要及時更換，以保證汽車的性能和壽命，讓駕駛過程更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）