自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)后，先完成自檢，將鑰匙轉(zhuǎn)至二擋，掛入 D 擋，松開手剎和腳剎就能平穩(wěn)駕駛。啟動(dòng)時(shí)，自檢是為確保車輛各部件正常運(yùn)行。掛入 D 擋，這是前進(jìn)擋，車輛會(huì)在此擋位下自動(dòng)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速選擇合適的齒輪比實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)前進(jìn)。同時(shí)，了解 P、R、N、L、S、M 等其他擋位的用途，在不同駕駛場(chǎng)景下靈活運(yùn)用，能讓駕駛更加順暢、從容 。

P擋，也就是泊車擋，當(dāng)我們需要長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，比如將車停在停車場(chǎng)，就需要把擋位掛入P擋。這個(gè)擋位會(huì)鎖止車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，防止車輛滑動(dòng)，為車輛提供可靠的駐車保障。

R擋，倒車擋。當(dāng)我們要倒車時(shí)，比如從停車位倒車駛出，就要先踩住剎車，將擋位掛入R擋。在掛入此擋時(shí)一定要確保車輛已經(jīng)完全停穩(wěn)，周圍環(huán)境安全，避免發(fā)生碰撞事故。

N擋是空擋，適用于短時(shí)間停車。比如在等紅燈時(shí)間較短的情況下，我們可以把擋位掛入N擋，拉起手剎，這樣可以減少車輛在D擋踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷，同時(shí)也能讓腳部得到短暫的放松。

L擋為低速擋，在上下坡時(shí)能發(fā)揮大作用。當(dāng)車輛上坡時(shí)，掛入L擋，車輛會(huì)保持較低的擋位行駛，獲得更大的扭矩，有助于車輛順利爬坡；下坡時(shí)，L擋可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，幫助車輛控制車速，減少頻繁踩剎車對(duì)剎車系統(tǒng)的磨損，提高行車安全性。

S擋是運(yùn)動(dòng)模式擋，當(dāng)我們想要超車時(shí)，掛入S擋，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)更加激進(jìn)，變速箱會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而使車輛獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力，輕松完成超車動(dòng)作，帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。

M擋是手動(dòng)模式，在這個(gè)模式下，駕駛員可以手動(dòng)控制換擋，就像駕駛手動(dòng)擋汽車一樣，增加了駕駛的操控感和樂(lè)趣。比如在一些特殊路況或者想要按照自己的駕駛意圖控制車速和擋位時(shí)，就可以選擇M擋。

總之，自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)后的駕駛過(guò)程并不復(fù)雜，掌握好基本的操作和各擋位的功能，就能在各種駕駛場(chǎng)景中應(yīng)對(duì)自如。無(wú)論是日常的城市道路行駛，還是面對(duì)復(fù)雜的路況，都能讓駕駛變得更加輕松和安全，享受舒適的駕車旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）