昂科威搭載兩款發(fā)動機，1.5T發(fā)動機最大功率124kW（5600rpm）、最大馬力169Ps、最大扭矩250N·m（1700 - 4400rpm）；2.0T發(fā)動機最大功率191kW(5500rpm)、最大馬力260Ps、最大扭矩400N·m(3000 - 4000rpm) 。這兩款發(fā)動機都采用了鋁合金缸蓋缸體與缸內直噴技術，不同的排量帶來不同的動力數(shù)據(jù)，滿足了消費者多樣化的需求，讓駕駛者能依據(jù)自身喜好與實際使用場景，選擇合適動力版本的昂科威。

1.5T發(fā)動機在動力輸出上，最大功率可達124kW，需在發(fā)動機轉速達到5600轉每分鐘時才能實現(xiàn)這一功率輸出。其最大扭矩為250N·m，在發(fā)動機轉速處于1700到4400轉每分鐘這個區(qū)間內，都能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出最大扭矩。這一扭矩區(qū)間范圍相對較寬，意味著車輛在中低轉速下就可以獲得較為充沛的動力，在城市日常駕駛場景中，無論是起步還是中低速的加速超車，都能相對輕松應對。它所具備的169Ps最大馬力，為車輛提供了基礎的動力保障，讓車輛在一般道路狀況下行駛，能夠保持不錯的動力性能，滿足大多數(shù)駕駛者日常通勤以及短途出行的動力需求。同時，該發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，這種變速箱結合了傳統(tǒng)自動和手動變速箱的優(yōu)點，穩(wěn)定性良好，能夠在動力傳輸過程中，較為高效地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，使得動力銜接較為流暢，換擋響應速度也相對較快，進一步提升了駕駛體驗。

而2.0T發(fā)動機則展現(xiàn)出更為強勁的動力性能。它的最大功率為191kW，當發(fā)動機轉速達到5500轉每分鐘時可輸出最大功率。最大扭矩高達400N·m，在發(fā)動機轉速處于3000到4000轉每分鐘時，能夠輸出這一強大的扭矩。較大的扭矩使得車輛在加速過程中能展現(xiàn)出更為迅猛的動力，特別是在高速行駛需要快速超車或者在山區(qū)道路爬坡等場景下，其優(yōu)勢就更加明顯。260Ps的最大馬力讓車輛具備了更強的動力儲備，在全油門加速時，能夠帶來更為強烈的推背感，滿足駕駛者對于速度與激情的追求。與之匹配的9速手自一體變速箱，其寬泛的傳動比不僅能改善油耗表現(xiàn)，還能在不同的駕駛工況下，更加精準地選擇合適的擋位，確保發(fā)動機始終處于較為高效的工作區(qū)間，使車輛的動力性能得到更充分的發(fā)揮。

總之，昂科威這兩款不同參數(shù)的發(fā)動機各有特點與優(yōu)勢。1.5T發(fā)動機注重日常使用的經(jīng)濟性與適用性，能夠在滿足日常駕駛需求的同時，提供相對較好的燃油經(jīng)濟性；2.0T發(fā)動機則側重于強勁的動力輸出，為追求更高動力性能的消費者提供了選擇。消費者可以根據(jù)自身的駕駛習慣、出行需求以及預算等多方面因素，在這兩款動力版本的昂科威中做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）