車輛空調(diào)不制冷，原因多樣，需針對(duì)性解決。制冷劑不足或過(guò)多會(huì)影響制冷，不足就添加，過(guò)多則釋放；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng)，可調(diào)整或更換；若制冷劑和冷凍機(jī)油不合格，需選擇合格的進(jìn)行維護(hù)；要是水滲入制冷系統(tǒng)，得更換干燥劑或干燥罐，重新注入新制冷劑。若不確定具體原因，最好前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員排查處理。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)制冷劑不足時(shí)，我們可以從干燥罐上方的液體視鏡來(lái)進(jìn)行觀察。若看到有連續(xù)不斷緩慢的汽泡產(chǎn)生，那就表明制冷劑不足；要是出現(xiàn)明顯汽泡旋轉(zhuǎn)的情況，則說(shuō)明冷媒已經(jīng)嚴(yán)重不足。此時(shí)，我們需要添加冷媒，但要格外注意，嚴(yán)禁從低壓側(cè)添加，也嚴(yán)禁在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)添加。添加制冷劑時(shí)，一定要先檢查空調(diào)系統(tǒng)的密封性，并加到正確的量，一般保養(yǎng)費(fèi)用在200元左右。

而當(dāng)制冷劑過(guò)量時(shí)，從液體視鏡中會(huì)看到看不到任何氣泡，并且制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后也無(wú)氣泡，這大概率就是冷媒過(guò)多了。過(guò)多的冷媒會(huì)占據(jù)空調(diào)機(jī)組中有限的容量，從而影響制冷效果。此時(shí)，我們要在低壓側(cè)維修口慢慢釋放多余的制冷劑，保養(yǎng)費(fèi)用大概在100元左右。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶若是出現(xiàn)松動(dòng)，驅(qū)動(dòng)器帶松弛會(huì)使制冷壓縮機(jī)工作時(shí)跑偏，降低傳動(dòng)效率和冷媒傳輸效率，進(jìn)而導(dǎo)致制冷不佳。遇到這種情況，若皮帶只是稍微松弛，可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；若皮帶已經(jīng)損壞，則需要及時(shí)更換，保養(yǎng)費(fèi)用約為200元。

要是使用了不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油，這些冷媒和制冷機(jī)組殘?jiān)^(guò)多會(huì)堵塞汽車空調(diào)濾網(wǎng)，導(dǎo)致流入空調(diào)膨脹閥的冷媒減少，最終制冷量不足。所以，我們要選擇合格的制冷劑來(lái)進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)費(fèi)用大致在300 - 500元左右。

一旦水滲入制冷系統(tǒng)，會(huì)嚴(yán)重影響制冷效果，甚至導(dǎo)致不制冷。這種情況下，我們需要更換干燥劑或干燥罐，將系統(tǒng)排空后重新注入新制冷劑，保養(yǎng)費(fèi)用同樣在300 - 500元左右。

除了上述常見(jiàn)原因，還有一些情況也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。比如冷凝器太臟，會(huì)影響散熱，進(jìn)而影響制冷，我們可以先用高壓水槍清洗散熱片，之后再用高壓汽槍吹干；空調(diào)濾芯過(guò)臟，會(huì)阻礙空氣流通，我們可以清洗或直接更換濾芯；干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和，會(huì)影響制冷系統(tǒng)，我們可以先停機(jī)待冰熔化，若要根治則需更換防潮劑并重新抽真空注入新氟利昂；壓縮機(jī)故障、空調(diào)泵內(nèi)部損壞或者內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞，這些問(wèn)題相對(duì)復(fù)雜，一般都需要將車輛開(kāi)去維修廠進(jìn)行專業(yè)修理；壓縮機(jī)皮帶松弛，直接更換皮帶即可；汽車若沒(méi)正常啟動(dòng)，也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷，此時(shí)可將汽車熄火，踩剎車離合到底后重新點(diǎn)火。

總之，車輛空調(diào)不制冷的原因較為繁雜。在面對(duì)這一問(wèn)題時(shí)，我們可以先嘗試自行排查一些簡(jiǎn)單的原因并進(jìn)行處理，但如果無(wú)法準(zhǔn)確判斷或自行解決，一定要及時(shí)前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的工具，快速準(zhǔn)確地找出問(wèn)題根源并加以解決，確保我們?cè)谛熊囘^(guò)程中能享受到舒適的空調(diào)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）