日產(chǎn)天籟2.0T變速箱用的是鏈條。CVT變速箱能讓車輛實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，而鏈條在其中承擔(dān)著連接兩個(gè)錐形輪、傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的關(guān)鍵作用。相比鋼帶，鏈條更適合天籟2.0T這種搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，能避免大扭矩下鋼帶打滑的隱患。此外，鏈條還有傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，能帶來更高效的性能與耐用性，也讓駕駛體驗(yàn)更出色。

在實(shí)際駕駛過程中，鏈條式的CVT變速箱為日產(chǎn)天籟2.0T帶來了諸多出色表現(xiàn)。由于鏈條傳動(dòng)的穩(wěn)定性，車輛在加速過程中動(dòng)力輸出極為線性，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的超車加速，都能感受到那種順滑且持續(xù)的動(dòng)力輸送。模擬的八個(gè)檔位，也為駕駛者帶來了更多操控樂趣，在需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，可以通過降檔獲得更直接的加速感受。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，鏈條式CVT變速箱同樣功不可沒。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和車輛行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行。這使得日產(chǎn)天籟2.0T在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，還能兼顧良好的油耗表現(xiàn)，為車主節(jié)省不少燃油成本。

而且，鏈條較高的傳動(dòng)效率使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠更有效地傳遞到車輪上，減少了動(dòng)力損失。這不僅提升了車輛的整體性能，還在一定程度上減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命也有積極影響。運(yùn)行平穩(wěn)的特性，也極大地提升了車內(nèi)的駕乘舒適性，減少了因換擋沖擊或傳動(dòng)不穩(wěn)定帶來的顛簸感和噪音，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐舒適。

總的來說，日產(chǎn)天籟2.0T選擇鏈條式的CVT變速箱是經(jīng)過精心考量的。這一設(shè)計(jì)充分結(jié)合了車輛自身渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，在動(dòng)力傳遞、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性以及駕乘體驗(yàn)等多個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)了良好的平衡，為消費(fèi)者帶來了一款性能與舒適兼具的優(yōu)質(zhì)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）