2019款速騰配備1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動機，不同版本發(fā)動機參數(shù)各有不同。1.2T發(fā)動機型號為EA211-DJN，實際排量1197ml，最大扭矩175N/m，最大功率85kW。1.4T發(fā)動機型號為EA211-DJS ，實際排量1395ml，最大扭矩250N/m，最大功率110kW。2.0T有高低功率之分，低功率版最大扭矩320N/m，最大功率137kW；高功率版最大扭矩300N/m，最大功率122kW。這些發(fā)動機各具特點，為消費者帶來多樣選擇。

這幾款發(fā)動機在氣缸排列、氣門數(shù)量以及配氣機構(gòu)等方面有著共同特性。它們均采用四缸“L”型排列，每個氣缸配備四個氣門，配氣機構(gòu)為DOHC。這樣的設(shè)計能夠更精準地控制進排氣過程，提升發(fā)動機的燃燒效率和動力輸出。

在進氣方式上，這三款發(fā)動機都運用了渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓可以利用廢氣的能量來壓縮進入發(fā)動機的空氣，讓更多的空氣進入氣缸參與燃燒，從而在不增加發(fā)動機排量的情況下，顯著提升發(fā)動機的動力性能。

在燃料和供油相關(guān)參數(shù)方面，這三款發(fā)動機的燃料形式都是汽油，并且建議使用95號汽油，供油方式均為直噴。直噴技術(shù)能將燃油直接噴射到燃燒室內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，提高燃燒的充分性，進而提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力性能。同時，缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)重量輕，能夠有效降低發(fā)動機的整體重量，減少車輛的負擔，有助于提升車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性。

在實際的動力表現(xiàn)上，不同版本發(fā)動機展現(xiàn)出了不同的特性。1.2T發(fā)動機雖然最大功率和扭矩相對較小，但它的油耗表現(xiàn)較為出色，工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L，對于日常城市通勤且對動力需求不是特別高的消費者來說，是一個經(jīng)濟實惠的選擇。1.4T發(fā)動機最大扭矩250N/m，最大功率110kW，動力輸出比1.2T有明顯提升，最高時速可達220km/h ，百公里加速時間為9.3秒，在動力和油耗之間達到了較好的平衡，能滿足大多數(shù)消費者日常駕駛以及偶爾的激情駕駛需求。2.0T低功率版最大扭矩320N/m，最大功率137kW，高功率版最大扭矩350N/m，最大功率162kW，動力強勁，最高車速可達230km/h，無論是起步還是中后段加速，都能帶來更為迅猛的推背感，適合對動力有較高追求的消費者。

總之，2019款速騰不同版本的發(fā)動機在參數(shù)上各有差異，從經(jīng)濟實用的1.2T到動力強勁的2.0T高低功率版，消費者可以根據(jù)自己的駕駛需求、預算以及對燃油經(jīng)濟性等多方面的考量，來選擇最適合自己的車型版本，從而獲得滿意的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）