未掛入P擋意味著車(chē)輛沒(méi)有處于正式的駐車(chē)鎖定狀態(tài)。P擋即駐車(chē)檔，它能讓車(chē)輛在停車(chē)時(shí)保持穩(wěn)固。若未掛入，車(chē)輛可能無(wú)法獲得該檔位帶來(lái)的鎖定保障。在電子自動(dòng)擋車(chē)型中，特定情況下車(chē)輛會(huì)自動(dòng)回P檔以保障安全，但如果未掛入且沒(méi)有自動(dòng)回P檔功能，車(chē)輛就存在溜坡等潛在風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在坡道停車(chē)時(shí)，未掛P檔更需警惕。

在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，P檔也有著重要作用。近些年來(lái)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)控制器上大多帶有P檔功能，打開(kāi)電門(mén)鑰匙后若直接擰轉(zhuǎn)把，帶P檔的電動(dòng)車(chē)控制器不能向電機(jī)輸出功率，輪子不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。這是為了避免車(chē)輛在意外情況下突然啟動(dòng)，保障騎行者和周?chē)藛T的安全。只有先通過(guò)P檔開(kāi)關(guān)解除P檔信號(hào)后，再擰轉(zhuǎn)把，控制器才能正常啟動(dòng)輸出。如果電動(dòng)車(chē)未掛入P檔，就可能在不經(jīng)意間誤操作擰動(dòng)轉(zhuǎn)把而使車(chē)輛突然前行，引發(fā)危險(xiǎn)。

對(duì)于汽車(chē)而言，不同類型的P檔設(shè)置也各有特點(diǎn)。P檔有單功能P擋和多功能組合式P檔之分。單功能P擋解除方法通常是按動(dòng)P擋按鈕或捏動(dòng)剎車(chē)手把，其工作電壓分高電平和低電平兩種。若在汽車(chē)使用過(guò)程中，未掛入P檔，且車(chē)輛處于一些不適合行駛的場(chǎng)景下，比如臨時(shí)?？吭诼愤叺热?，就無(wú)法利用P檔對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效鎖定。一旦出現(xiàn)誤操作，車(chē)輛可能會(huì)意外移動(dòng)，導(dǎo)致碰撞等事故發(fā)生。

而多功能P檔又分為不同的類型。當(dāng)剎車(chē)和P檔都是低電平型時(shí)，若P擋開(kāi)關(guān)損壞可將P擋信號(hào)線接到剎車(chē)信號(hào)線上；當(dāng)剎車(chē)是高電平，P擋開(kāi)關(guān)是低電平時(shí)，則要分開(kāi)測(cè)量，檢查相關(guān)電壓及轉(zhuǎn)換器等。在這種復(fù)雜的情況下，未掛入P檔就可能讓車(chē)輛失去相應(yīng)的駐車(chē)保護(hù)機(jī)制，車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性都難以保障。

另外，現(xiàn)代電子自動(dòng)擋車(chē)型具備一些自動(dòng)回P檔的功能，像解安全帶、開(kāi)車(chē)門(mén)自動(dòng)回P檔（車(chē)輛靜止，不管在D檔、N檔、還是倒檔，司機(jī)解開(kāi)安全帶同時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)輛檔位自動(dòng)掛到P檔）；下電自動(dòng)回P檔（車(chē)輛靜止，按壓一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)下電熄火，車(chē)輛檔位自動(dòng)掛入P檔，防止車(chē)輛溜坡）；插充電槍自動(dòng)回P檔（新能源車(chē)型在車(chē)輛靜止時(shí)，檢測(cè)到充電槍插入，車(chē)輛自動(dòng)掛入P檔）。但要是車(chē)輛不具備這些自動(dòng)回P檔功能，或者在某些特殊情況下該功能失效，而車(chē)輛又未掛入P檔，那么車(chē)輛隨時(shí)可能出現(xiàn)移動(dòng)，對(duì)周?chē)h(huán)境和人員造成威脅。

總之，未掛入P擋無(wú)論是對(duì)電動(dòng)車(chē)還是汽車(chē)來(lái)說(shuō)，都存在一定的安全隱患。它可能使車(chē)輛在不該移動(dòng)的時(shí)候意外移動(dòng)，無(wú)論是小的碰撞還是嚴(yán)重的溜坡事故，都可能因未掛P檔而發(fā)生。所以，在停車(chē)時(shí)，務(wù)必確保車(chē)輛正確掛入P檔，以保障出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）