輪胎調(diào)換后是否需要做四輪定位得分情況來看。若是單純?yōu)槭馆喬ツp均勻而進(jìn)行前后調(diào)換，通常不需要做四輪定位，因?yàn)檫@并未觸及底盤相關(guān)部件，未改變底盤定位數(shù)據(jù)。但要是出現(xiàn)更換新胎、碰撞維修、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)更換調(diào)整、輪胎單側(cè)偏磨、行駛跑偏等情況，就需要做四輪定位了，其能讓輪胎與車輛保持最佳角度，保障駕駛安全與操控性能 。

在汽車的使用過程中，輪胎的狀態(tài)對(duì)于行車安全和車輛性能有著重要的影響。定期進(jìn)行輪胎調(diào)換，是為了讓各個(gè)輪胎的磨損更加均勻，從而延長(zhǎng)輪胎整體的使用壽命。當(dāng)僅僅是基于這個(gè)目的進(jìn)行輪胎前后位置的調(diào)換時(shí)，車輛的底盤結(jié)構(gòu)和相關(guān)定位參數(shù)并沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的改變 。

底盤定位數(shù)據(jù)的穩(wěn)定對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。在正常的輪胎調(diào)換操作下，只要之前車輛沒有出現(xiàn)異常狀況，例如跑偏、輪胎異常磨損等，那么調(diào)換輪胎后也不會(huì)突然導(dǎo)致底盤定位出現(xiàn)問題。然而，當(dāng)汽車出現(xiàn)一些特殊情況時(shí)，四輪定位就顯得必不可少。

更換新胎時(shí)，由于新輪胎的各項(xiàng)參數(shù)與舊輪胎可能存在差異，為了確保新輪胎能與車輛完美適配，實(shí)現(xiàn)最佳的行駛性能，做四輪定位是很有必要的。碰撞事故會(huì)對(duì)底盤及懸架造成損傷，這種損傷可能會(huì)改變車輪的定位角度，進(jìn)而影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性，所以維修后必須進(jìn)行四輪定位來恢復(fù)正確的參數(shù)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件的更換或調(diào)整，也可能打破原有的平衡，導(dǎo)致車輪定位出現(xiàn)偏差，這時(shí)候通過四輪定位可以重新校準(zhǔn)。

另外，輪胎單側(cè)偏磨，說明輪胎與地面的接觸角度存在問題，通過四輪定位可以糾正這個(gè)角度，避免進(jìn)一步的異常磨損。而當(dāng)車輛在直行時(shí)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，很可能是車輪的定位出現(xiàn)了偏差，此時(shí)做四輪定位能讓車輛恢復(fù)正常的直線行駛狀態(tài)。

四輪定位包含了前輪定位和后輪定位多個(gè)參數(shù)，前輪定位中的主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束，以及后輪定位中的車輪外傾（角）和逐個(gè)后輪前束，這些參數(shù)共同決定了車輛行駛時(shí)輪胎與地面的接觸狀態(tài)。做好四輪定位，不僅能增加行駛的安全性，還能減少輪胎的不正常磨損，讓轉(zhuǎn)向后方向盤及時(shí)回正，提升駕駛的操控樂趣，甚至在一定程度上降低油耗和減少懸掛系統(tǒng)的磨損。

總之，輪胎調(diào)換后是否做四輪定位要依據(jù)實(shí)際情況判斷。正常的輪胎位置調(diào)換一般無需進(jìn)行四輪定位，但在遇到可能影響底盤定位的特殊情況時(shí)，及時(shí)做四輪定位是保障車輛良好性能和安全行駛的關(guān)鍵舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）