冬季建議使用 SAE 0W 或 5W 系列機油。冬季氣溫低，機油的流動性會受影響，而 0W 或 5W 系列機油低溫流動性較好，能在寒冷天氣為發(fā)動機提供良好的潤滑保護。“W”前數(shù)字越小，越適合低溫環(huán)境，比如 0W 比 5W 更能應對極寒。同時，不同車型對機油粘度要求有別，還需參考車輛手冊來挑選，如此才能保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

具體而言，選擇機油時要充分考慮所在地區(qū)冬季的最低氣溫。要是所在地區(qū)冬季最低氣溫不會低于零下 35 攝氏度，那么 0W 機油是不錯的選擇；若最低氣溫不會低于零下 30 攝氏度，5W 機油便可以納入考慮范圍；當最低氣溫不會低于零下 25 攝氏度時，10W 機油或許也能滿足需求 。例如在我國南方一些冬季較為溫暖的地區(qū)，最低氣溫通常不會很低，5W 甚至 10W 的機油就足以保障發(fā)動機在低溫環(huán)境下的正常啟動與運行；而在北方的一些嚴寒地區(qū)，冬季最低氣溫常常能達到零下 30 攝氏度以下，這種情況下 0W 機油就是必不可少的，它能確保發(fā)動機在寒冷的清晨輕松點火，減少發(fā)動機部件之間的磨損。

除了考慮氣溫因素，機油的其他性能指標也不容忽視。機油主要由基礎油和添加劑組成，分類有普通礦物油、半合成機油和全合成機油。全合成機油在低溫氣候下往往是更為理想的選擇，它具有更好的化學穩(wěn)定性、抗磨損性以及低溫流動性，能在寒冷的冬季為發(fā)動機提供更全面、更持久的保護。同時，機油的清潔性也至關重要，良好的清潔性能使機油能夠有效帶走發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)和污垢，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔，延長發(fā)動機的使用壽命。

另外，機油粘度后面的數(shù)字也有重要意義，它表示不同溫度下的流動性能。一般來說，日系、韓系和美系車型適合使用 20 或 30 粘度的機油，德系車型則更適合使用 30 或 40 粘度的機油。但這并非絕對標準，具體到每一款車，都需要嚴格按照車輛制造商在車輛保養(yǎng)手冊中的建議來選擇合適粘度的機油。如果機油粘度過低，發(fā)動機內(nèi)部的零部件就無法得到充分的潤滑，這會加劇發(fā)動機的磨損；而粘度過高的話，發(fā)動機運行時的阻力就會增大，不僅影響動力輸出，還會導致燃油經(jīng)濟性下降，增加用車成本。

總之，冬季選擇機油是一件需要謹慎對待的事情。要綜合考慮所在地區(qū)的氣溫條件、車輛的具體型號以及機油的各項性能指標等多方面因素。只有選對了適合冬季使用的機油，才能為發(fā)動機提供可靠的保護，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，延長發(fā)動機的使用壽命，讓汽車在寒冷的冬季也能保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）