正確把握轉(zhuǎn)彎方向需綜合多方面因素。不同彎度操作有別，緩彎要早打、慢打，早回、慢回；急彎則晚打、快打，早回、快回。同時(shí)，要依據(jù)路況調(diào)整時(shí)機(jī)，左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切打方向，路寬則稍提前；右轉(zhuǎn)彎同理。此外，轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢，避免離心力過大側(cè)滑，且時(shí)刻留意車身與路緣石、雙黃線的距離，確保安全轉(zhuǎn)彎。

除了上述基本的轉(zhuǎn)彎操作要點(diǎn)外，在實(shí)際駕駛過程中還有諸多細(xì)節(jié)需要我們留意。

首先，控制車速是安全轉(zhuǎn)彎的重要前提。在進(jìn)彎道前，要提前踩剎車減速，將速度控制在每小時(shí) 30 公里以下為宜。速度慢下來，我們就有更多的時(shí)間和空間去應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，為安全轉(zhuǎn)彎增加一份保障。當(dāng)我們降低車速時(shí)，一定要觀察轉(zhuǎn)向一側(cè)的后視鏡，仔細(xì)確認(rèn)后方是否有行人或車輛，避免在轉(zhuǎn)彎過程中發(fā)生碰撞事故。

其次，觀察不能有絲毫馬虎。拐彎時(shí)，我們要用余光掃視左右后視鏡，時(shí)刻留意車輛的盲區(qū)，準(zhǔn)確判斷是否有來車和行人。這不僅能讓我們提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備，還能有效避免不必要的交通事故。

再者，方向控制要講究技巧。對于小急彎，我們需要果斷地將方向打死；而遇到大彎時(shí)，打方向的幅度則要小一些。同時(shí)，我們要留意車身與周邊物體的距離，一般車身一半通過再拐彎，可以最大程度避免刮擦。

另外，提前打轉(zhuǎn)向燈是必不可少的。按規(guī)定提前開啟轉(zhuǎn)向燈 3 秒以上，清晰地向其他道路使用者傳達(dá)我們的行駛意圖，這是文明駕駛的基本要求，也能有效避免因溝通不暢而引發(fā)的事故。

在特殊路況下，更要謹(jǐn)慎駕駛。比如在坡道轉(zhuǎn)彎時(shí)，手動(dòng)擋車輛需掛入低速擋，以獲取足夠的動(dòng)力。在坡頂前要鳴笛慢行，爭取一次性順利拐彎。遇到山體彎道對向會(huì)車時(shí)，內(nèi)側(cè)車輛要主動(dòng)靠山體讓行外側(cè)車輛，這是出于安全考慮的文明禮讓行為。

當(dāng)遇到一些突發(fā)情況時(shí)，我們要保持冷靜。比如拐彎過程中爆胎，雙手一定要穩(wěn)住方向，若速度較快，先不要急于踩剎車，要控制好車輛在車道內(nèi)行駛；速度慢下來后，再輕踩剎車靠邊停車，并及時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈和放置警示牌。

總之，正確把握轉(zhuǎn)彎方向并非一蹴而就之事，它需要我們在日常駕駛中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮車速、路況、車身位置等多方面因素，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，時(shí)刻保持警惕，將每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到位，如此才能確保我們在道路上安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）