大眾途觀一個(gè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)另一個(gè)不轉(zhuǎn)，多是自動(dòng)控溫系統(tǒng)在“作祟”。其冷卻系統(tǒng)配備兩個(gè)風(fēng)扇，分工明確，一個(gè)聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，一個(gè)負(fù)責(zé)散熱器。在不同工況下，控制系統(tǒng)會(huì)基于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等因素，靈活啟動(dòng)相應(yīng)風(fēng)扇。比如低速行駛或低負(fù)載時(shí)，可能先啟動(dòng)一個(gè)；溫度更高或負(fù)載加大，另一個(gè)才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。這既能節(jié)能，又能提升系統(tǒng)可靠性。當(dāng)然，也可能存在故障因素，需仔細(xì)排查 。

首先，水溫不準(zhǔn)可能是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)下汽車(chē)散熱器風(fēng)扇大多采用電子溫控方式工作，只有當(dāng)汽車(chē)內(nèi)水溫達(dá)到設(shè)定溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要是水溫未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，散熱器風(fēng)扇就不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。所以，當(dāng)遇到風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)的情況時(shí)，首先要查看水溫是否符合要求。

其次，繼電器故障也不容忽視。倘若水溫正常，但汽車(chē)散熱器風(fēng)扇依舊無(wú)法工作，那么很有可能是風(fēng)扇繼電器出現(xiàn)了問(wèn)題。繼電器一旦故障，就會(huì)直接影響到散熱器風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致部分風(fēng)扇無(wú)法正常工作。這種情況下，就需要前往專(zhuān)業(yè)維修店對(duì)繼電器進(jìn)行修理。

再者，溫控開(kāi)關(guān)若出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常。要是水溫與繼電器都不存在問(wèn)題，那就需要仔細(xì)檢查溫控開(kāi)關(guān)了。溫控開(kāi)關(guān)一旦發(fā)生故障，必然會(huì)對(duì)汽車(chē)散熱器風(fēng)扇的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響，此時(shí)及時(shí)找維修人員檢修溫控開(kāi)關(guān)是當(dāng)務(wù)之急。

另外，還有一些其他可能的故障原因。比如保險(xiǎn)絲被燒斷，這也會(huì)致使風(fēng)扇出現(xiàn)一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，解決辦法就是及時(shí)進(jìn)行保險(xiǎn)絲的更換；熱敏開(kāi)關(guān)損壞，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，這種情況就需要前往維修店更換熱敏開(kāi)關(guān)；若其中一個(gè)散熱風(fēng)扇磨損嚴(yán)重，也可能出現(xiàn)一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)的情況，此時(shí)則要更換損壞的散熱風(fēng)扇；當(dāng)電機(jī)溫度過(guò)高，導(dǎo)致汽車(chē)散熱風(fēng)扇電機(jī)內(nèi)出現(xiàn)線圈短路現(xiàn)象時(shí)，同樣可能出現(xiàn)部分風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的情況，解決方法是更換風(fēng)扇電機(jī)；風(fēng)扇傳感器若出現(xiàn)損壞，也會(huì)造成風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)不轉(zhuǎn)，這就需要更換損壞的風(fēng)扇傳感器。

總之，大眾途觀出現(xiàn)一個(gè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)另一個(gè)不轉(zhuǎn)的情況，既可能是自動(dòng)控溫系統(tǒng)的正常調(diào)節(jié)，也可能是多種故障因素導(dǎo)致。車(chē)主在遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)冷靜分析，排查可能的原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)能夠正常工作，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）