東風(fēng)標(biāo)致308使用過5速手動變速箱、4速自動變速箱、6AT手自一體變速箱以及6速雙離合變速箱等多種類型。不同時期和配置的車型會匹配不同變速箱，以滿足多樣的市場需求。其中，手動變速箱能帶來駕駛樂趣且傳動效率高；愛信的手自一體變速箱換擋平順、穩(wěn)定可靠；雙離合變速箱則換擋速度快、燃油經(jīng)濟(jì)性好。這些變速箱各有優(yōu)勢，助力東風(fēng)標(biāo)致308為用戶帶來不同體驗 。

5速手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單且性能可靠，制造和維護(hù)成本都相對較低。它由不同傳動比的齒輪組等基本部件構(gòu)成，動力輸入軸與離合器連接來傳遞動力。駕駛者通過操作離合器踏板，配合不同的擋位，可以精準(zhǔn)控制車輛的行駛狀態(tài)。這種變速箱換擋響應(yīng)迅速，駕駛過程充滿樂趣，能夠讓駕駛者充分享受操控汽車的快感，適合熱衷于體驗手動換擋樂趣的車主。

4速自動變速箱是愛信提供的手自一體變速器。其換擋響應(yīng)及時迅速，能為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。在車輛以120公里/小時的速度行駛時，發(fā)動機(jī)能保持約3600轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速，確保動力傳遞高效。這款變速箱穩(wěn)定可靠，舒適性良好，不管是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的長途駕駛，它都能很好地適應(yīng)，滿足駕駛者在不同路況下的需求。而且它具備倒車行駛和空擋中斷動力傳遞等實用功能，是保障車輛穩(wěn)定行駛和駕駛便利性的重要部分。

6AT手自一體變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用十分廣泛，也被稱作液力變矩器變速箱。它通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。該變速箱具有出色的換擋平順性，在換擋過程中，動力輸出幾乎沒有明顯的中斷，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到換擋的頓挫。同時，它的可靠性和耐用性較高，經(jīng)過長時間的市場驗證，能夠為車輛提供穩(wěn)定的動力傳輸，減少因變速箱故障帶來的使用不便。

6速雙離合變速箱則是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，結(jié)構(gòu)與之有一定相似之處，但它采用了兩個離合器和兩個獨立的輸入軸。一組離合器控制奇數(shù)檔，另一組控制偶數(shù)檔，通過離合器片與發(fā)動機(jī)相連。這種獨特的設(shè)計使得它可以實現(xiàn)更快的換擋速度，在換擋過程中幾乎沒有動力中斷，能夠讓車輛在加速過程中更加迅猛。而且，6速雙離合變速箱具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，在提高動力性能的同時，還能為車主節(jié)省燃油成本，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗，尤其適合對車輛動力和經(jīng)濟(jì)性有較高要求的消費者。

總的來說，東風(fēng)標(biāo)致308所使用的這些不同類型的變速箱，都各自發(fā)揮著獨特的優(yōu)勢，滿足了不同消費者在駕駛樂趣、舒適性、動力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的需求，使得這款車在市場上具有更廣泛的受眾群體，能夠適應(yīng)多樣化的使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）