汽車雨刮器不再噴水，原因多樣，可能是噴嘴堵塞、電機(jī)故障、缺少玻璃水等。雨刮器噴嘴長(zhǎng)期使用，易被水垢、灰塵堵塞，影響噴水；控制噴水電機(jī)運(yùn)行的保險(xiǎn)絲、繼電器熔斷，或電機(jī)本身損壞，會(huì)使噴水動(dòng)力缺失；玻璃水液位不足，自然無液可噴。此外，開關(guān)損壞、供水管路問題等，也會(huì)導(dǎo)致雨刮器不再噴水，需仔細(xì)排查、對(duì)癥解決 。

當(dāng)擋風(fēng)玻璃下的雨刮噴嘴被水垢、灰塵等雜質(zhì)污染堵塞后，噴水就無法正常進(jìn)行。這是較為常見的情況，長(zhǎng)期暴露在外的噴嘴，難免會(huì)積累這些雜質(zhì)。解決辦法相對(duì)簡(jiǎn)單，用銷釘小心穿過噴孔，就能疏通堵塞，但操作時(shí)務(wù)必注意不能隨意晃動(dòng)，否則很容易改變噴水角度，影響后續(xù)的使用效果。

控制噴水電機(jī)運(yùn)行的保險(xiǎn)絲和繼電器如果熔斷，噴水電機(jī)就會(huì)失去電源供應(yīng)，自然無法噴水。當(dāng)按下噴水開關(guān)時(shí)，若聽不到電機(jī)工作的聲音，此時(shí)就需要用測(cè)試燈或萬用表進(jìn)行檢查。一旦確定是保險(xiǎn)絲或繼電器損壞，直接更換就能解決問題。

噴水電機(jī)本身也可能出現(xiàn)損壞的情況。檢測(cè)時(shí)，可以使用測(cè)試燈或萬用表檢查連接器導(dǎo)線，查看電源、接地、信號(hào)線是否正常。若這些線路都沒問題，那就很可能是電機(jī)本身故障，需要更換新的電機(jī)。另外，也可以使用檢測(cè)器測(cè)試電機(jī)動(dòng)作，要是發(fā)現(xiàn)有導(dǎo)線虛接、短路等問題，就需要對(duì)相關(guān)線束進(jìn)行修復(fù)。

控制噴水電機(jī)運(yùn)行的開關(guān)若是損壞，比如開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良，電機(jī)就無法接收到正確的指令從而無法工作。這種情況可以通過診斷儀讀取數(shù)據(jù)流來判斷，如果發(fā)現(xiàn)打開開關(guān)時(shí)雨刮器數(shù)據(jù)流顯示有問題，那就需要更換雨刮器噴水組合開關(guān)。

缺少玻璃水也是導(dǎo)致雨刮器不噴水的常見原因。對(duì)于一些沒有雨刮水位提示的車輛，車主需要打開引擎蓋進(jìn)行檢查。若玻璃水不足，及時(shí)補(bǔ)充即可。在選擇玻璃水時(shí)，要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)環(huán)境的最低溫度，挑選合適冰點(diǎn)的玻璃水，以防在寒冷天氣玻璃水被凍住。

玻璃水液位不足、雨刷噴水噴嘴或供水管路堵塞或泄露，同樣會(huì)影響噴水。尤其要注意的是，當(dāng)玻璃水被凍住時(shí)，一定不要再嘗試噴水，應(yīng)等待解凍后再進(jìn)行操作，否則可能會(huì)對(duì)相關(guān)部件造成損壞。玻璃水噴水電機(jī)保險(xiǎn)絲損壞，在冬季較為常見，這可能是因?yàn)椴Ａc(diǎn)不夠被凍住，噴水負(fù)荷增大導(dǎo)致的，此時(shí)更換損壞的保險(xiǎn)絲就行。

玻璃水噴水電機(jī)相關(guān)線路出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)沒電或沒接地，從而無法工作。此外，玻璃水雨刷開關(guān)信號(hào)失真或噴水電機(jī)主控單元損壞，也可能引發(fā)雨刮器不噴水的故障。雨刮水箱中沒雨刮水或量太少，只需打開引擎蓋補(bǔ)充適量的玻璃水即可，注意水位不要超過最高刻度線。

雨刮噴頭堵塞時(shí)，用細(xì)針輕挑就可以疏通，之后添加干凈的雨刮水。如果雨刮水雜質(zhì)過多，很容易再次造成堵塞。水泵若沒了工作聲，有可能是水泵燒壞，水泵不工作就無法抽出雨刮水，自然也就噴不出。雨刮水供水管堵塞或受損，可嘗試維修疏通，若無法修復(fù)則需更換。

總之，汽車雨刮器不噴水的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不必慌張，按照上述可能的原因逐步排查，就能找到問題所在并加以解決，讓雨刮器恢復(fù)正常的噴水功能，為行車視線提供清晰的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）