當溫度過高時，需根據(jù)不同情況采取對應(yīng)措施。如果是人體發(fā)燒溫度過高，超過 38.5°C 要及時降溫，持續(xù)高溫或伴有嚴重癥狀需立刻就醫(yī)，還可通過服藥、補水、物理降溫等方式緩解。若是軸承設(shè)備溫度過高，要監(jiān)測溫度，采取增加散熱設(shè)備、降低負載等緊急措施，并檢查排除故障。電腦溫度過高則要清理散熱系統(tǒng)、更換散熱器等。汽車水溫過高要安全停車，怠速散熱，謹慎處理。

若是人體發(fā)燒溫度過高，除了上述基礎(chǔ)措施外，在服用退燒藥時一定要嚴格遵循說明書的劑量，切不可因為急于降溫而過量服藥，以免對身體造成不必要的損傷。補充水分的時候，盡量選擇溫?zé)岬娘嬈罚@樣更有利于身體吸收。在進行物理降溫時，用溫水擦拭身體的部位也有講究，一般選擇額頭、頸部、腋窩、腹股溝等大血管豐富的部位，這些部位散熱效果較好。同時，松解衣物要適度，以患者感覺舒適為宜，避免因衣物過松或過緊影響散熱或?qū)е轮鴽?。而且要給患者營造一個安靜、舒適的休息環(huán)境，保證充足的睡眠，這對于身體恢復(fù)至關(guān)重要。

當軸承設(shè)備溫度過高時，安裝溫度傳感器和使用紅外測溫儀是非常有效的實時監(jiān)測手段。在采取緊急降溫措施增加散熱設(shè)備時，要根據(jù)設(shè)備的實際情況合理選擇風(fēng)扇或散熱片的規(guī)格和安裝位置，以達到最佳的散熱效果。降低設(shè)備負載可以避免設(shè)備在高溫下持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)，進一步加劇溫度上升。使用冷卻劑時，必須嚴格按照使用規(guī)范操作，不同的設(shè)備可能需要不同類型的冷卻劑，選錯或使用不當不僅無法有效降溫，還可能對設(shè)備造成損害。在檢查與排除故障方面，對于軸承磨損情況的檢查要細致入微，哪怕是很微小的磨損都可能在持續(xù)運轉(zhuǎn)中擴大，從而影響設(shè)備性能和溫度。潤滑情況的檢查也不容忽視，潤滑脂或潤滑油的充足與清潔，直接關(guān)系到軸承運轉(zhuǎn)時的摩擦力和產(chǎn)生的熱量。安裝情況的檢查要全面，座孔與軸的配合間隙以及安裝的緊固性，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致溫度異常。

電腦溫度過高的情況下，清理散熱系統(tǒng)需要耐心和細心。在使用壓縮空氣和毛刷清理灰塵時，要注意不要用力過猛，以免損壞電腦內(nèi)部的零部件。檢查散熱風(fēng)扇是否正常工作，不僅要觀察風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動，還要留意風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動時是否有異常噪音。更換散熱器時，要根據(jù)CPU的具體型號和機箱的空間大小來挑選合適的散熱器，安裝過程中嚴格按照說明書操作，涂抹導(dǎo)熱膏的厚度也要適中，過厚或過薄都可能影響散熱效果。增加機箱通風(fēng)時，合理布局硬件可以減少機箱內(nèi)的熱量積聚，臺式機還要注意電源的功率是否能夠滿足增加風(fēng)扇后的電能需求，筆記本電腦使用散熱支架和風(fēng)扇時，要選擇與電腦尺寸適配的產(chǎn)品，以確保能夠發(fā)揮最佳的輔助散熱作用。

汽車水溫過高是一個需要謹慎處理的情況。當發(fā)現(xiàn)水溫表顯示溫度過高時，迅速將車輛駛向安全的路邊停車，這是保障人身安全和車輛安全的首要步驟。停車后不要立刻關(guān)閉發(fā)動機，讓發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)，這樣可以使冷卻液繼續(xù)循環(huán)，幫助發(fā)動機散熱。打開引擎蓋能夠增加空氣流通，加快散熱速度。如果車輛“開鍋”，千萬不能直接打開水箱蓋，因為此時水箱內(nèi)壓力很高，直接打開可能會導(dǎo)致高溫蒸汽和冷卻液噴出，造成燙傷。戴上手套并在水箱蓋上加折疊濕布，小心擰開小縫，等待水蒸氣排出、壓力下降后再補充涼水或防凍液。若因水管滲水或冷卻水不足導(dǎo)致水溫過高，可以補充蒸餾水或純凈水應(yīng)急，但事后一定要及時找專業(yè)人員維修。當檢查水量充足但水溫仍高時，排查水箱后風(fēng)扇故障要仔細，撥動風(fēng)扇葉片檢查電機是否卡死，同時檢查風(fēng)扇保險絲是否燒斷，若保險絲燒斷要及時更換相同規(guī)格的保險絲。判斷節(jié)溫器是否失效，通過手摸水箱上粗膠管來感知溫差，若上下膠管有明顯溫差，很可能是節(jié)溫器損壞，由于節(jié)溫器的拆除和更換需要一定的專業(yè)技能，最好由專業(yè)人員來操作。水箱表面有泥巴等雜物時，及時清理可以恢復(fù)水箱的散熱能力，老舊車型水箱和發(fā)動機內(nèi)部有水垢沉積，去專業(yè)店進行清理能有效提升散熱效率。此外，在車輛溫度過高時，還可以通過一些車內(nèi)的操作來輔助降溫，比如打開車內(nèi)循環(huán)、調(diào)整風(fēng)口方向、打開車窗等，讓車內(nèi)空氣更好地流通，降低車內(nèi)溫度。

總之，面對不同對象的溫度過高問題，我們需要了解各自的特點和處理方法，謹慎且科學(xué)地采取相應(yīng)措施，這樣才能保障人體健康、設(shè)備正常運行以及車輛的安全使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）