新車適合跑長途高速。如今新車出廠前廠家已對發(fā)動機等核心部件進行磨合，即便未行駛到 1000km 也能正常跑高速。不過，新車的輪胎、剎車、發(fā)動機等部件尚處于適應階段，跑高速時需格外留意。比如新輪胎表面有隔離層，前 300km 要謹慎駕駛；2000km 內發(fā)動機轉速不宜超 4500r/min ，車速勿超 160km/h 。總之，做好這些就能安心讓新車跑長途高速。

具體來說，輪胎方面，新輪胎的表面存在隔離層，這使得其制動表現難以在一開始就達到最佳狀態(tài)。所以在新車行駛的前300km，一定要謹慎行車，保持合適的車速與車距，給輪胎足夠的時間去適應和磨合。

剎車系統(tǒng)同樣不容忽視，汽車行駛500km后，制動摩擦片和制動盤才能達到較為理想的磨合狀態(tài)。在此之前，剎車的效果可能不會那么完美，因此駕駛過程中要避免急剎車，盡量采用點制動的方式，這樣既能保證制動效果，又有助于剎車系統(tǒng)的平穩(wěn)磨合。

發(fā)動機的呵護也至關重要。在新車行駛里程達到2000km以內時，發(fā)動機轉速不要超過4500r/min，車速不要超過160km/h 。同時，原則上要避免滿負荷或強制降擋，讓發(fā)動機在相對平穩(wěn)的工況下運行，這樣有利于發(fā)動機內部零部件的磨合，延長發(fā)動機的使用壽命。

另外，如果車是新的，駕駛員也是新手（駕齡在1000km以內），不建議獨自跑長途高速。因為新手駕駛員在面對高速上復雜的路況和突發(fā)情況時，可能缺乏足夠的應對經驗，容易引發(fā)危險。

此外，在高速行駛過程中，還需要注意控制車速和運行時間。發(fā)動機轉速一般不超過3000轉/分，車速最好控制在100公里/小時以內。并且中途要找服務區(qū)適當休息，讓車輛也能“喘口氣”，避免長時間連續(xù)行駛導致部件過度疲勞。行駛過程要力求平穩(wěn)，避免大腳油門大腳剎車，手動擋汽車要靈活使用擋位，自動擋汽車應合理使用S檔、手動模式等，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)。

總而言之，新車跑長途高速并非不可，但需要駕駛者充分了解新車各部件的特點和磨合需求，嚴格遵循相應的駕駛規(guī)范和注意事項。只有這樣，才能讓新車在長途高速行駛中既安全又順利，同時也為后續(xù)的良好車況打下堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）