吉利ICON是混合動力汽車，它搭載了48V輕混動系統(tǒng)。這款緊湊型SUV，采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，有著不錯的動力表現(xiàn)。其配備的48V輕混動系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，能有效降低車輛油耗與排放，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛過程也更為平順。此外，吉利ICON未來還將推出插電混動版，進(jìn)一步豐富其混動家族。

這款1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可不簡單，它運(yùn)用了DVVT技術(shù)，還采用鋁合金缸蓋和缸體，在5500轉(zhuǎn)/分鐘時能夠產(chǎn)生最大輸出功率，在1500轉(zhuǎn)/分鐘至4000轉(zhuǎn)/分鐘時可以爆發(fā)出最大扭矩，最大扭矩可達(dá)255牛米，擁有177馬力 ，為車輛提供了較為充沛的動力。而與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且邏輯清晰，能很好地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪上，帶來流暢的駕駛感受。

吉利ICON所搭載的48V輕混動系統(tǒng)，猶如一個貼心的小助手。在車輛行駛過程中，它能夠悄無聲息地發(fā)揮作用。當(dāng)車輛處于起步階段時，輕混系統(tǒng)可以輔助發(fā)動機(jī)提供額外的動力，讓起步更加輕松；在車輛減速或制動時，又能回收能量并儲存起來，以備后續(xù)使用。如此一來，不僅降低了油耗和排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)了一份力量，還極大地提升了駕駛的平順性，減少了頓挫感，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適愜意。

值得一提的是，即將推出的吉利ICON插電混動版更是令人期待。它將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)以及三元鋰電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)，并且集成了7速雙離合變速器。相較于現(xiàn)有的輕混版本，插電混動版在動力上將會更加強(qiáng)勁，油耗也會更低，能夠滿足不同消費(fèi)者對于動力和節(jié)能的多樣化需求。而且，在造型方面，插電混動版采用了滑動式封閉格柵等變化，使其外觀更具科技感與時尚感。

總的來說，吉利ICON憑借現(xiàn)有的48V輕混動系統(tǒng)，在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了良好的平衡，而未來插電混動版的推出，無疑將進(jìn)一步提升其在混動領(lǐng)域的競爭力。無論是追求環(huán)保節(jié)能，還是渴望更強(qiáng)動力，吉利ICON都能滿足消費(fèi)者的部分需求，為用戶帶來更豐富的選擇和出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）