寶來(lái)不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式不同，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則是多點(diǎn)電噴。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211-DJS ，直噴能精準(zhǔn)將燃油噴入氣缸內(nèi)，提升燃燒效率；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211-DMB ，多點(diǎn)電噴是在進(jìn)氣歧管不同位置噴油。這兩種供油方式各有特點(diǎn)，為寶來(lái)不同動(dòng)力版本車(chē)型提供了適配的燃油供給方案 。

對(duì)于搭載的EA211-DJS型號(hào)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)而言，直噴供油方式猶如一位精準(zhǔn)的“射手”。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，噴油嘴會(huì)直接將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，這種精準(zhǔn)的噴射使得燃油能夠與空氣更均勻地混合。這就好比將食材精準(zhǔn)地調(diào)配在一起，為高效的燃燒創(chuàng)造了絕佳的條件。在特定的工況下，例如車(chē)輛加速或者高速行駛時(shí)，直噴系統(tǒng)能迅速且準(zhǔn)確地提供適量的燃油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大功率96kW（131ps）/5000rpm以及最大扭矩220Nm/1750 - 3500rpm，讓車(chē)輛擁有充沛的動(dòng)力輸出，無(wú)論是起步還是超車(chē)都更顯從容。

而EA211-DMB型號(hào)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的多點(diǎn)電噴供油方式，則有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。多點(diǎn)電噴是在進(jìn)氣歧管的不同位置進(jìn)行噴油，燃油在進(jìn)入氣缸之前，會(huì)先在進(jìn)氣歧管內(nèi)與空氣初步混合。這一過(guò)程就像是一場(chǎng)柔和的“融合舞會(huì)”，燃油與空氣在相對(duì)溫和的環(huán)境中逐漸交融。這種供油方式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能獲得較為穩(wěn)定的混合氣，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順。在日常城市道路的走走停停中，它最大功率77kW（105ps）/5000rpm以及最大扭矩155Nm/3800rpm的輸出特性，能滿足車(chē)輛平穩(wěn)行駛的需求，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，寶來(lái)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不同的供油方式，都是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的動(dòng)力需求和工況下，都能實(shí)現(xiàn)最佳的燃油供給與燃燒效果。直噴的精準(zhǔn)高效賦予了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，多點(diǎn)電噴的穩(wěn)定柔和則為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了出色的平順性，它們共同豐富了寶來(lái)車(chē)型的動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）