自動(dòng)擋新車磨合期的最高時(shí)速并非固定值，在不同階段有所不同。最初 500 公里，速度不宜超過(guò) 70 - 80 公里每小時(shí)；500 - 1000 公里，最高時(shí)速可到 90 - 100 公里；1000 - 1500 公里，速度能提升到 120 公里以內(nèi)。磨合期如同新車的“成長(zhǎng)過(guò)渡期”，合理控制車速能讓車輛各部件更好地適應(yīng)與磨合，助力新車未來(lái)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

在最初的500公里磨合期內(nèi)，車速被限制在70 - 80公里每小時(shí)，這是因?yàn)樾萝嚫鞑考性谙嗷ミm應(yīng)階段，較為“脆弱”。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好控制在2200轉(zhuǎn)以下，平穩(wěn)的車速與轉(zhuǎn)速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、氣門等部件得到溫和的磨合，減少部件間的磨損與沖擊，為后續(xù)的行駛打下良好基礎(chǔ)。

當(dāng)行駛里程來(lái)到500 - 1000公里時(shí)，車輛已經(jīng)初步適應(yīng)了運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)最高時(shí)速可適度提升到90 - 100公里每小時(shí)，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以下。隨著磨合的推進(jìn)，各部件之間的配合逐漸默契，適當(dāng)提高車速有助于進(jìn)一步優(yōu)化部件之間的接觸與協(xié)作，同時(shí)也能讓自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)更好地根據(jù)不同車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載進(jìn)行精準(zhǔn)換擋。

到了1000 - 1500公里階段，車輛進(jìn)入后期磨合，速度可提升至120公里以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)3000轉(zhuǎn)。在這一階段，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件已基本完成磨合，適當(dāng)提高車速可以讓車輛在更高的工況下接受檢驗(yàn)，確保各個(gè)系統(tǒng)在不同速度區(qū)間都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

此外，整個(gè)磨合期內(nèi)還有一些其他注意事項(xiàng)。每次開(kāi)車前應(yīng)短暫怠速，待轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定后再出發(fā)，讓車輛各部件得到充分潤(rùn)滑；駕駛過(guò)程中不要長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)車速，應(yīng)適當(dāng)變換車速，使車輛各部件在不同工況下都能得到磨合；盡量選擇平坦道路行駛，避免汽車過(guò)度振動(dòng)、碰撞和不必要的緊急制動(dòng)；還要經(jīng)常檢查機(jī)油、防凍液和電池電解液的體積，確保車輛運(yùn)行狀態(tài)良好；新車磨合時(shí)不要負(fù)重太多，避免滿載以免增加機(jī)件負(fù)擔(dān)；正常駕駛不要猛加速，保持平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣。

總之，自動(dòng)擋新車磨合期的車速控制是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。不同階段的車速限制，是為了確保車輛各個(gè)部件能夠在合適的工況下逐步磨合，從而延長(zhǎng)車輛的使用壽命，提升車輛的性能和可靠性。駕駛者在新車磨合期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格遵守這些規(guī)則，給予新車悉心呵護(hù)，讓車輛在未來(lái)的日子里為自己提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）