正確使用漢蘭達四驅(qū)系統(tǒng)，需先確保車輛啟動模式正確，再按需操作四驅(qū)開關。對于無智能進入和啟動系統(tǒng)的車型，將發(fā)動機開關置于“ON”；有該系統(tǒng)的車型，置于“IGNITION-ON”模式。按下四驅(qū)開關可啟動，在復雜路況為后輪分配扭矩，增強穩(wěn)定性。還可啟用全輪驅(qū)動鎖止模式，讓前后輪動力更均衡，用完再次按下開關即可關閉。使用時要結合實際路況，確保安全與性能。

啟動車輛進入正確模式后，我們就要依據(jù)不同的駕駛場景來靈活運用四驅(qū)系統(tǒng)的功能了。在一般的日常城市道路行駛中，由于路況良好、路面摩擦力充足，適時四驅(qū)系統(tǒng)通常會以前輪驅(qū)動為主，這種模式下車輛的動力輸出能夠滿足正常行駛需求，同時還能保證較好的燃油經(jīng)濟性。

而當遇到較為復雜的路況，像是在雨雪天氣的濕滑路面，或是泥濘、沙地等容易陷車的路段時，四驅(qū)系統(tǒng)就該大展身手了。此時按下四驅(qū)開關，系統(tǒng)會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)，自動將發(fā)動機的扭矩最大程度地分配到后輪，從而顯著提高車輛在這些路面上的行駛穩(wěn)定性與通過性。

要是車輛不幸陷入困境，比如在沙地中車輪打滑無法前進，這時候就可以啟用全輪驅(qū)動鎖止模式。只需再次按下四驅(qū)開關，儀表盤上相應指示燈亮起，系統(tǒng)便將發(fā)動機轉(zhuǎn)矩最大程度地分配至后輪，并且讓前后輪的驅(qū)動力固定在50:50 ，使得車輛的動力分配更加均衡，獲得更強的脫困能力。

不過需要注意的是，當車輛脫離困境后，應及時再次按下開關取消全輪驅(qū)動鎖止模式，讓車輛恢復到正常的動態(tài)扭矩控制模式，以適應后續(xù)不同的路況。因為一直保持鎖止模式不僅會增加車輛的油耗，在一些特定路況下還可能影響車輛的操控性能。

另外，漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)還配備了貼心的HAC（上坡輔助控制）和DAC（陡坡緩降控制）功能。HAC功能在車輛處于上坡且停止狀態(tài)時，會自動保持四輪剎車油壓2秒，有效防止車輛溜車，讓上坡起步更加從容安全。DAC功能則是在車輛下坡時發(fā)揮作用，它能讓車輛以恒定速度行駛，大大提高了下坡行駛的安全性。

總之，漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)是一項強大且實用的配置，不同的功能在不同路況下能發(fā)揮出獨特的優(yōu)勢。駕駛者只要根據(jù)實際的駕駛場景，合理正確地使用四驅(qū)系統(tǒng)的各項功能，就能讓漢蘭達在各種復雜路況下都如魚得水，為出行提供更可靠的保障，同時也能充分體驗到車輛卓越的性能帶來的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）